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家用大7座SUV之爭(zhēng) 福特銳界對(duì)比大眾途昂

2017-08-15 00:16:32 作者:朱志延

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV的市場(chǎng)火爆異常,而其中七座SUV市場(chǎng)無(wú)疑是近年來(lái)新興的一大熱門(mén)。隨著家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升,家庭人口的增多,對(duì)于七座的大SUV的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。而目前30-40萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的合資中大型SUV可選的不多,福特銳界就是其中一款熱銷(xiāo)多年的車(chē)型。而前不久上市的大眾途昂則以一個(gè)挑戰(zhàn)者和攪局者的身份強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng),巨大的尺寸和實(shí)惠的價(jià)格對(duì)現(xiàn)有的合資七座SUV們形成了不小的挑戰(zhàn)。那在銳界和途昂之中,誰(shuí)才是更適合家用的7座SUV之選呢?今天我們就從幾個(gè)維度進(jìn)行一番對(duì)比。

家用大7座SUV之爭(zhēng) 福特銳界對(duì)比大眾途昂

家用大7座SUV之爭(zhēng) 福特銳界對(duì)比大眾途昂

維度一:設(shè)計(jì)對(duì)比
銳界更時(shí)尚,途昂風(fēng)格沉穩(wěn)

  從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),兩車(chē)的風(fēng)格迥異,銳界的線條時(shí)尚運(yùn)動(dòng),加入了很多動(dòng)感的素和造型風(fēng)格,車(chē)側(cè)看起來(lái)具有俯沖感,營(yíng)造出靜態(tài)時(shí)的動(dòng)感;途昂則顯得四平八穩(wěn),線條平直,氣質(zhì)內(nèi)斂,對(duì)于年紀(jì)較大的買(mǎi)家或許有更大的吸引力。

家用大7座SUV之爭(zhēng) 福特銳界對(duì)比大眾途昂

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設(shè)計(jì)小結(jié):銳界更年輕時(shí)尚,途昂更適合年紀(jì)較大的買(mǎi)家

  從兩種不同的風(fēng)格可以看出,銳界的受眾群體會(huì)更加年輕一些,造型更時(shí)尚,傳達(dá)出的氛圍也是更活潑前衛(wèi)的。而途昂則是大眾家族一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格,顯得敦厚老實(shí),用戶(hù)群體鎖定的或許會(huì)是年紀(jì)更長(zhǎng)一些的買(mǎi)家。

緯度二:配置對(duì)比
同價(jià)位下,銳界配置更占優(yōu)勢(shì)

  要對(duì)比配置水平,同等價(jià)位比配置才更有可比性。因此在這一個(gè)緯度的對(duì)比上,我們選取的是銳界的頂配版本,售價(jià)為44.98萬(wàn)元的銳界EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型,而對(duì)比的則是同樣采用V6發(fā)動(dòng)機(jī),且價(jià)格相近,售價(jià)為43.89萬(wàn)元的途昂530 V6 四驅(qū)豪華版。二者之間的配置差異見(jiàn)下表:

配置對(duì)比:銳界VS途昂
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車(chē)型

銳界
EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座

途昂
530 V6 四驅(qū)豪華版

電動(dòng)后備廂
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)-
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
自適應(yīng)巡航-
全景攝像頭-
電動(dòng)座椅記憶-
前/后排座椅通風(fēng)前● / 后-前- / 后-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)-
防紫外線/隔熱玻璃-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
后視鏡記憶-
并線輔助-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
可變懸掛-
自動(dòng)駐車(chē)-
陡坡緩降-

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

家用大7座SUV之爭(zhēng) 福特銳界對(duì)比大眾途昂

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配置小結(jié):同價(jià)位下銳界配置更豐富

  通過(guò)上表大家估計(jì)也看出來(lái)了銳界在配置上的優(yōu)勢(shì),作為價(jià)格相近,動(dòng)力相仿的兩款車(chē)型的配置對(duì)比,銳界在一些舒適型配置上有著更好的表現(xiàn)。雖然很多配置諸如車(chē)道保持、并線輔助等主動(dòng)安全配置在途昂的頂配上也有配備,但價(jià)格已經(jīng)去到了50萬(wàn)元。

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