舒適型是次低配車型，從該車型開始也算是正式進(jìn)入瑞風(fēng)S7的主力陣營(yíng)了。四套動(dòng)力組合車型都有涉及舒適型，1.5T+6MT舒適型相比于1.5T+6MT精英型貴了1萬元，而配置方面的表現(xiàn)則有了一個(gè)較為明顯的提升，我們一起來看一下。

　　配置點(diǎn)評(píng)：花1萬元就能換來這么多豐富的配置，無論如何都是值得的，更何況最貴的2.0T+6DCT舒適性的價(jià)格也只是12.78萬元，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說舒適型的車型價(jià)格是可以接受的。中控大屏的出現(xiàn)豐富了駕駛樂趣，也大大提升了檔次，自動(dòng)駐車、自動(dòng)頭燈等配置出現(xiàn)在這一檔次車型中也是非常難得，因此整體來看舒適型車型的性價(jià)比很高。

　　在動(dòng)力組合相同的情況下，豪華型比舒適型的價(jià)格要高了1.2萬元，顯然這筆錢都花在了提升配置上，我們看看換來了什么。豪華型多了12.3寸全液晶儀表，這個(gè)是瑞風(fēng)S7的一大亮點(diǎn)配置，安全配置方面多了前雷達(dá)、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，進(jìn)一步提升行車安全性。除此之外座椅改為皮材質(zhì)，主駕駛改為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。整體來說不論是舒適性還是安全性都有提升，這1.2萬元花的還是值得的。

　　配置點(diǎn)評(píng)：雖然舒適型配置已經(jīng)很高了，但是從豪華型的配置來看，這1.2萬元花的還是比較值得的。12.3寸全液晶儀表盤很有吸引力，安全配置也更加全面。整體來說豪華型在實(shí)用配置和檔次配置兩方面都有提升，可以說是進(jìn)一步完善，最便宜的1.5T+6MT動(dòng)力組合售價(jià)11.98萬元，整體來說價(jià)格也是合理的。

　　作為瑞風(fēng)S7的高配車型，豪華智能型在配置上進(jìn)一步提升，相比于豪華型1.3萬元的差價(jià)換來了更高端的配置。駕駛座椅加入了記憶功能、加熱/通風(fēng)功能以及按摩功能，對(duì)于自主緊湊級(jí)SUV來說能配備按摩功能是非常難得的，此外360°影像系統(tǒng)、哈曼音響也出現(xiàn)在該車型中。全景天窗來的晚了一些，不得不說是一個(gè)遺憾。

　　配置點(diǎn)評(píng)：豪華智能型的配置檔次更進(jìn)一步，座椅按摩是一大亮點(diǎn)，全景天窗也在這一配置中出現(xiàn)。整體來說這1.3萬元花的不虧，但是如果從車型售價(jià)和家用方面綜合考慮的話，多出的配置中也沒有必須配置，因此還是給預(yù)算充足的消費(fèi)者來選擇吧。

　　瑞風(fēng)S7給兩款自動(dòng)擋車型來了個(gè)特權(quán)，就是頂配的旗艦型，而手動(dòng)擋車型沒有旗艦型。旗艦型和豪華智能型相比貴了2.1萬元，最頂配的2.0T+6DCT旗艦型更是來到了17.38萬元，可以說價(jià)格還是比較高的。從配置來看，除了LED大燈改為標(biāo)配外，提供了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等駕駛輔助功能，以及HUD抬頭顯示和無線充電等當(dāng)下流行的功能，配置的豪華程度已經(jīng)到了一個(gè)很高的水平。

　　配置點(diǎn)評(píng)：頂配的旗艦型在高科技配置上有了很大的提升，當(dāng)下流行的駕駛輔助功能一應(yīng)俱全，有效提升行車安全性。HUD抬頭顯示在同級(jí)別中非常少見，屬于亮點(diǎn)配置。雖然說配置上更加豪華，但是考慮到較高的價(jià)格因素，不做主要推薦，如果是預(yù)算非常充裕的情況下，選擇旗艦型也是可以的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）