五、雪鐵龍1.6

　　歸屬門(mén)派：東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)致

　　技術(shù)特征：直列4缸16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸

　　配備車型：新愛(ài)麗舍，標(biāo)致206,標(biāo)致207,標(biāo)致307，世嘉，C2

　　保修期限：2年6萬(wàn)公里

　　原來(lái)1.6L富康搭載的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，在PSA集團(tuán)運(yùn)用范圍很廣。不僅被富康的演化車型愛(ài)麗舍以及新愛(ài)麗舍所采用，同時(shí)1.6L標(biāo)致206和1.6L標(biāo)致307甚至世嘉車型則搭載改進(jìn)了電噴系統(tǒng)的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)。TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸，DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門(mén)的主流設(shè)計(jì)，結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142 牛?米峰值扭矩，可以判斷它是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，小缸徑大沖程的設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力輸出較為平滑，對(duì)于低速下起動(dòng)提速都有較好的作用。雖然最大功率只有78千瓦，但5750轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)仍然低于很多同類發(fā)動(dòng)機(jī)6000轉(zhuǎn)的水準(zhǔn)。

　　憑心而論，對(duì)于像標(biāo)致206,207以及C2這樣的小車，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)不僅完全足夠而且稱得上大馬拉小車。而對(duì)于像近1.3噸的標(biāo)志307車系而言，1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)并不太具有優(yōu)勢(shì)，畢竟其最大功率也僅僅78千瓦，雖然達(dá)到了國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。但其起步和低速表現(xiàn)仍然不夠從容。從實(shí)際駕駛情況來(lái)看，TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的主要轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間為2000—4500轉(zhuǎn)/分，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，汽油的燃燒比較充分，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率、扭距比較大，能使汽車有效地克服地面阻力和以較高的速度行使，并且在此區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較低。

　　值得指出的是，標(biāo)致206，愛(ài)麗舍，世嘉，標(biāo)致307雖然都是采用的同一發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)指標(biāo)看上去基本相當(dāng)，但電噴系統(tǒng)仍然根據(jù)不同車型作了調(diào)整和改進(jìn)。所以如果你在標(biāo)致307上找不到駕馭的快感，而在世嘉上獲得的話。那么這和油門(mén)以及電噴指標(biāo)的變化是有極大關(guān)系的。

　　保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性：我們以保養(yǎng)量較大的愛(ài)麗舍和標(biāo)致307車型作為例子。新愛(ài)麗舍機(jī)油機(jī)濾是258元更換，廠家規(guī)定保養(yǎng)周期1.5萬(wàn)公里每次。對(duì)于一般消費(fèi)者我們建議提前到1萬(wàn)公里。每3萬(wàn)公里需要更換汽濾、空濾、火花塞，總費(fèi)用大概是368元。如果我們按廠家規(guī)定保養(yǎng)的話，一年3萬(wàn)公里下來(lái)，總花費(fèi)不過(guò)884元，相當(dāng)實(shí)惠劃算。即便是按1萬(wàn)公里自行保養(yǎng)，也才1142元。當(dāng)行駛到9萬(wàn)公里時(shí)新愛(ài)麗舍車型需要更換正時(shí)皮帶，此次保養(yǎng)費(fèi)用略高，在1400元上下。不過(guò)綜合下來(lái)，平均費(fèi)用不高。

　　標(biāo)致307保養(yǎng)費(fèi)用略高于愛(ài)麗舍，換機(jī)油周期同樣為1.5公里，每次288元。每3萬(wàn)公里需要更換汽濾、空濾、空調(diào)濾芯，火花塞，總費(fèi)用大概是800元。3萬(wàn)公里下來(lái)，正常保養(yǎng)支出為1376。307原來(lái)的正時(shí)皮帶周期和愛(ài)麗舍一樣為9萬(wàn)公里，現(xiàn)在是6萬(wàn)公里。自動(dòng)檔車型略高，大概換下來(lái)需要3500元左右。這筆支出不算小。

　　綜合點(diǎn)評(píng)：一款不算技術(shù)太先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)用在了很多PSA集團(tuán)旗下。一來(lái)是控制了成本，二來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小車，緊湊車還是比較適用的。從維護(hù)保養(yǎng)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不嬌氣費(fèi)用也很劃算，只是307的正時(shí)皮帶價(jià)格有些高了。拉高了總體保養(yǎng)成本。