二、豐田1.6系列

　　歸屬門派：南北豐田

　　技術(shù)特征：直列4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，雙VVT-i

　　配備車型：卡羅拉，花冠EX,雅力士

　　保修期限：2年6萬公里

　　豐田1.6升的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看的確非常不錯(cuò)，最大功率達(dá)到了90千瓦，甚至超過許多普通1.8或2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)。最大扭矩也達(dá)到了154牛·米，不過從最大扭矩5200的轉(zhuǎn)速上來看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的確是一款偏高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。在正常狀態(tài)下。我們很難有機(jī)會(huì)將扭矩發(fā)揮到最大值。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉乃至雅力士的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。

　　使用上，因?yàn)樽畲笈ぞ剞D(zhuǎn)數(shù)偏高，因此所謂的雙VVT-I技術(shù)雖然可以控制同時(shí)控制進(jìn)排氣門凸輪軸相位。但實(shí)際提速表現(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出表現(xiàn)并不值得稱道。特別是配合4速自動(dòng)變速箱，油耗以及加速的平順都很難讓人滿意。從某種角度而言，這種將發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)發(fā)揮到極致的做法，理論上的標(biāo)的更大于實(shí)際駕駛意義�？�羅拉1.6車型最高速度達(dá)到了195公里/小時(shí)，嚴(yán)格的來說。除開專業(yè)車手，恐怕很難有人達(dá)到這個(gè)高度。

　　因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">車重區(qū)別。這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也有不同。雅力士是大馬拿小車，油耗可以做到7－7.5升左右，花冠EX比卡羅拉略輕，油耗大概是7.5-9升�？�羅拉大概是7.8-10.2升左右。可能出乎很多人的意料。實(shí)事上，盡管豐田1.6機(jī)頭的進(jìn)氣系統(tǒng)復(fù)雜。但實(shí)際效果似乎不及理論出色。更可惜的是，豐田沒有給1.6車型配備諸如6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。多少對油耗會(huì)有些影響。

　　保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性：以代表性的卡羅拉為例，其334元一次的5000公里常規(guī)換機(jī)油保養(yǎng)并不便宜。好在其空氣濾清只是1.5萬-2萬公里更換，每個(gè)是91元，并不算太貴，相反空調(diào)濾清215元一個(gè)倒是有些讓人難以接受了。卡羅拉的汽油濾清器是4萬公里一換，每次486元。綜合來看相比大眾發(fā)動(dòng)機(jī)略微便宜一些。作為小車，雅力士的5000公里一次的常規(guī)換機(jī)油費(fèi)用是227元。空濾2萬公里一換，每次131元，8萬公里時(shí)更換汽濾649元。

　　綜合看來，盡管是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但作為小車，雅力士比起卡羅拉車型還是要經(jīng)濟(jì)很多。豐田這款1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)是采用正時(shí)鏈條的，基本上不用更換，和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，如果和大眾1.6L8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)相比，豐田的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢還是很明顯的。

　　綜合點(diǎn)評：擁有復(fù)雜雙VVT-i進(jìn)排氣系統(tǒng)是豐田這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大的賣點(diǎn)。只是使用上，油耗經(jīng)濟(jì)性并不如理論那么出色。沒有正時(shí)皮帶的更換困繞，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)麻煩大大減輕，但常規(guī)保養(yǎng)以及三濾的價(jià)格仍然有些偏高。