●標致 307 2.0 自動舒適版

　　市場售價：13.08萬-13.78萬

　　307目前正式推出了兩廂版，但是由于該車剛剛上市，因此在售價以及貨源的保障上都還處在“非常時期”，我們不建議那些想圖便宜的消費者購買。三廂版307則不再堅守自己的售價陣地，開始出現(xiàn)了松動跡象，雖然起步價已經(jīng)讓人感到驚喜，但部分商家任希望能夠更刺激消費者一些才好。

　　新307的外觀設計經(jīng)過“大嘴”的改變之后，讓人看到了這頭來自法國的雄獅風采。不過在車輛的動力以及配置上，新307其實并不“新”，依舊使用老款的2.0升發(fā)動機以及4擋Tiptronic自動變速器。但是不可否認的是在CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)和CMS(智能多路協(xié)控)技術的幫助下，這款稍顯普通的發(fā)動機能夠很大程度的滿足人們在動力性能上的需求。

　　新307的另一值得關注的就是那出色的安全性能。在國內的C-NCAP測試中，新307獲得了非常出色的4星成績。但實際獲得的碰撞分數(shù)，307其實已經(jīng)相當接近最高的5星檔次，所以其被動安全性能還是值得信賴的。另外新307在全部車型上均標配了ABS、EBD，這無疑讓307更能體現(xiàn)對車主關懷的一面，對于注重安全的消費者而言將是不錯的選擇。

　　新307于去年9月上市，雖然價格上面是給了我們一定的驚喜，但是車輛設計上的進步并沒有我們期待中間那樣的大，而原先一直受到批評的尾部在新車上也只是做了一定的妥協(xié)，沒有實質上的改變。因此相比較而言，新307比較適合那些看重售價的消費者，而那些一直反對“兩項變三廂”做法的顧客就比較難以滿足了。

　　●駿捷 1.8T MT舒適型

　　市場售價：12.28萬-12.98萬

　　駿捷的價格在07年歷經(jīng)起起伏伏多次，但在08年中依舊是掛上了出色性價比車型的牌子。在同級別的車型中間，駿捷1.8T無疑是最具備動力性能的，而整體不到13萬的售價，也成為華晨在緊湊級車型市場上非常具有沖擊力的產(chǎn)品。

　　駿捷的外形設計不僅大氣而且兼顧運動風格，前長后短的布局加上有些近似寶馬的前臉，讓人十分想有去駕馭他的沖動。而說起它和寶馬之間的聯(lián)系，更多的人都愿意去嘗試一下這款有著寶馬血統(tǒng)的國產(chǎn)車型，體驗運動的快感。

　　駿捷之所以能夠讓我們體驗到運動的快感，并不全是因為有著寶馬調校，所使用的1.8T增壓發(fā)動機才是“運動”的根源。該款發(fā)動機是華晨自主研發(fā)的成果，具有體積小，動力強勁等特點，最大能夠提供170匹馬力，與自然吸氣式2.5升發(fā)動機相當。并且為了能夠更家充分展現(xiàn)駿捷發(fā)動機特性，華晨特地選配了6速手動變速箱，成為第一款配置6速手動變速器的國產(chǎn)車型。

　　華晨在駿捷的安全設計上并沒有因為價格的降低而減配，反而是增大了前部剎車碟片尺寸，同時增加了主動安全裝備，不僅“ABS+EBD+EDS”成為標配，還加裝了4安全氣囊和超剛性車體設計，進一步的提升了車輛的性價比。不過，駿捷也存在一定的問題，特別是在車內外裝配質量以及做工工藝水平要求上還有著一定的差距，不過好在相比于過去的“慘不忍睹”，華晨已經(jīng)是前進了很大一步了。