二、何時能推出新凱越？

　　雖然上市4年來，凱越的銷售表現(xiàn)一直不錯，每月過萬的成績也是廠家不急于對車型進(jìn)行更新?lián)Q代的原因。不過在今年，眾多緊湊新車的推出和車市新一輪的降價浪潮的壓力下，凱越的更新也就自然開始進(jìn)入了上海通用的日程。從03年上市以來，外表高檔、內(nèi)飾精致、空間寬敞一直是凱越幫助上海通用牢牢占據(jù)銷售排行榜前列的重要保障。只是從上市至今，除了推出過HRV和旅行版本外，三廂的凱越幾乎沒有什么變化

　　現(xiàn)在上海通用要有面臨問題是，凱越車型已經(jīng)上市多年，車型已經(jīng)逐步走向了市場銷售的尾期和老化周期。盡管很多人普遍人為現(xiàn)在凱越銷量這么高，上海通用不舍放棄這塊大蛋糕造成新凱越遲遲不能推出。但實際上，隨著競爭對手新標(biāo)致307正式上市以及新伊蘭特的即將推出，上海通用也不得不拿出有效的新車型作為對策。否則僅僅憑借一款4年前上市的老車型。再想保持佳績或有所突破就變得艱難了。

凱越旅行車

　　眾所周知，凱越是上海通用的絕對主力車型，其銷量占廠家40%之多�？梢哉f，凱越的更新?lián)Q代的成功與否直接影響上海通用在國內(nèi)整個汽車行業(yè)的地位。所以至于用何種新凱越車型取代老款地位，這是上海通用需要仔細(xì)考慮的問題，而不能僅僅憑借老款凱越的銷量佳績來影響新的凱越，畢竟市場的變化是莫測的。

　　最早被外界傳聞的新凱越是此前由泛亞設(shè)計中心設(shè)計改款的凱越首先被投放到了臺灣地區(qū)，上海通用的確曾計劃將其導(dǎo)入大陸市場，前提是其在臺灣地區(qū)取得銷量的成功，但“泛亞版”凱越在臺灣地區(qū)并沒有取得理想的成績，上海通用遂放棄了將其投放大陸市場的計劃。

　　和先前所推出的君越相同，“泛亞版”新凱越在造形上也針對了華人市場對于車輛的喜好而進(jìn)行修改，承襲別克品牌既有豪華風(fēng)格，同時融入屬于中型房車的活潑線條，從車頭望去，大面積的直瀑式水箱護罩，在車身尺碼并不算大的凱越身上，讓整體造型更顯氣派，而銳利的三角形頭燈組，不同于君越的方正風(fēng)格，適時替凱越增添了年輕氣息，對于讓別克品牌消費群體向下拓展，相信將有不少正面幫助。