針?shù)h對(duì)決 斯柯達(dá)明銳對(duì)比別克英朗
緊湊型市場(chǎng)的環(huán)境不僅受到了SUV市場(chǎng)的的侵蝕,還有自主品牌的中級(jí)車追擊,另外合資中級(jí)車的低配車型經(jīng)過(guò)銷商的優(yōu)惠后價(jià)格也往往進(jìn)入了這一售價(jià)區(qū)間。經(jīng)過(guò)全新 詳細(xì)>>
圍繞緊湊型家用車的選車問(wèn)題里面,最熱門莫過(guò)于諸如日系、德系之間所謂的派系之爭(zhēng)。與其口說(shuō)無(wú)憑地討論孰優(yōu)孰劣,何不真槍實(shí)刀比劃一下,從實(shí)車對(duì)比中,看看究竟 詳細(xì)>>
看上去明銳和速騰之間的較量可能缺乏新意,它們雖各自為營(yíng),產(chǎn)品卻有著很多相似之處,而通常情況下明銳與這些兄弟車型都保持著相同的步調(diào);但有意思的是新款明銳 詳細(xì)>>
動(dòng)靜之間 對(duì)比明銳1.8TSI/軒逸2.0
與速騰一樣,明銳的操控感覺(jué)著重硬朗,無(wú)論是方向盤的力道、懸架的軟硬還是轉(zhuǎn)向的表現(xiàn),剛性的感覺(jué)會(huì)時(shí)刻放縱駕駛者的駕駛習(xí)慣。 詳細(xì)>>
動(dòng)靜之間 對(duì)比明銳1.8 TSI和軒逸2.0
給明銳尋找合適的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)是件讓人撓頭的事情,因?yàn)樾碌?.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上,而從現(xiàn)有的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)的其他同檔車型中, 詳細(xì)>>
明銳與?怂,新兵與老將,雖然來(lái)自不同的國(guó)度,但都與“德國(guó)血統(tǒng)”有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。它們間的較量,不只是價(jià)格那樣簡(jiǎn)單。 詳細(xì)>>
當(dāng)紅小生——對(duì)比卡羅拉1.6 L和明銳1.6 L
每一款車型都有著各自的級(jí)別屬性,或是追求銷量,或是追求利潤(rùn),即便做到了“雙B”的份,這種級(jí)別上的屬性仍不會(huì)失效。由于需求量巨大,A級(jí)車陣營(yíng)中不止一次締 詳細(xì)>>
越級(jí)挑戰(zhàn)明銳VS新蒙迪歐及奔馳C級(jí)
福特蒙迪歐/奔馳C180K/斯柯達(dá)明銳的對(duì)比測(cè)試,你是否覺(jué)得這個(gè)對(duì)比測(cè)試不公平?你或許還覺(jué)得這個(gè)不公平的對(duì)比是為了宣傳明銳,不過(guò),你看完我們?cè)u(píng)測(cè)后你就 詳細(xì)>>
對(duì)比評(píng)測(cè)明銳/思域/卡羅拉/馬自達(dá)3
一款德系車與三款日系車的對(duì)比,同時(shí)也是兩大陣營(yíng)之間的角力,讓人馬上聯(lián)想到了三國(guó)演義中的三英戰(zhàn)呂布。明銳、卡羅拉、思域、馬自達(dá)3個(gè)個(gè)實(shí)力不俗,由于明銳是 詳細(xì)>>
對(duì)比評(píng)測(cè)明銳2.0ATvs?怂1.8AT
在上海大眾斯柯達(dá)明銳面世之前,長(zhǎng)安福特?怂挂言谥袊(guó)車市闖蕩兩年之久,并小有成就。在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3、東風(fēng)本田思域、一汽豐田花冠等“老對(duì)手”的勢(shì)頭逐漸 詳細(xì)>>