多品牌將收價(jià) 奔馳E全系最低售39.9萬(wàn)

銷量也許趕不上寶馬、奧迪，但實(shí)實(shí)在在的品牌依然高于二者。奔馳的價(jià)格體系有點(diǎn)亂，但絲毫沒(méi)有影響它的熱銷。隨著車市旺季到來(lái)，有消息稱奔馳等豪華品牌即將開始 詳細(xì)>>

現(xiàn)車屈指可數(shù) 奔馳全新E級(jí)別讓利13萬(wàn)

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]奔馳的中國(guó)地區(qū)經(jīng)銷商正在成為博弈之局中的受害者，尤其是在價(jià)格方面的控制已經(jīng)達(dá)到了盲目的地步，編者從上海地區(qū)的綜合經(jīng)銷商處了解 詳細(xì)>>

奔馳B級(jí)/E級(jí)藍(lán)/黑色現(xiàn)車供應(yīng) 讓利2000元

2009年起，德國(guó)奔馳汽車加大對(duì)于中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)的開發(fā)力度，相繼推出多款中高端家用轎車。其中包括，緊湊型B-Class B200，全新E-Class 詳細(xì)>>