2019梅賽德斯杯西區(qū)經(jīng)銷商資格賽完美收桿！

2019年5月18日，一年一度的梅賽德斯杯西區(qū)經(jīng)銷商資格賽貴星奔馳站如期而至。 詳細>>

三十八年依舊初心不變 奔馳G級歷史回顧

有這樣一款車型，誕生至今已經(jīng)走過38年歷史卻從未有過真正意義上的換代，它就是奔馳G級。三十而立，四十不惑，將近不惑之年的奔馳G級剛剛迎來了其第30萬輛 詳細>>

這不是PS！奔馳E級All-Terrain 4x4發(fā)布

旅行車，又能越野，你第一反應(yīng)可能是斯巴魯傲虎、也可是奧迪Allroad系列，再進階一步，可能有人知道E級旅行版剛推出了All-Terrain系類，直接 詳細>>

旅行車春天來了么? 50萬元級旅行車盤點

一個地方的用車喜好往往也反應(yīng)了當(dāng)?shù)厝说纳�活�?xí)慣和精神世界，美國多為平原，道路平直，加上美國人愛好吃喝，個頭碩大，最受他們歡迎的就是大排量大個頭的超大皮 詳細>>

兜里的50萬該給誰？ 寶馬5系對比奔馳E級

在奔馳E級和奧迪A6紛紛出新之后，作為BBA三者中一直飽受關(guān)注的寶馬5系最終也按捺不住了。在海外版新一代5系發(fā)布不到一年，新一代5系就引入國產(chǎn)，迫不及 詳細>>

炫到停不下來 實拍全新奔馳E級Coupe

雙門轎跑一直代表著奔馳車型顏值的最高點，全新?lián)Q代的E Coupe在外觀和內(nèi)飾上全都啟用了奔馳新一代的家族設(shè)計理念，已經(jīng)完全沒有了上一代的影子。全新一代 詳細>>

勝負難分 全新寶馬5系/奔馳E級靜態(tài)對比

用這個標(biāo)題真的沒有兩家討好的意思，而是全新一代5系Li確實具備了與奔馳E級對抗的實力，之所以說勝負難分是因為它們各有所長，而我們在意的他們身上的亮點卻 詳細>>

“E”鼓作氣 試駕奔馳短軸距E300運動版

眼下國內(nèi)中大型車貌似都在盛行加長手法，軸距的長與短似乎已成為了消費者評判車型重要的一項參考，同級的較量下拋去品牌的價值之外，軸距越長好像就更能討巧到消 詳細>>

全新奔馳E級敞篷版發(fā)布 20秒打通天際

在2017日內(nèi)瓦車展上，奔馳正式發(fā)布了全新E級敞篷版車型。全新E級敞篷版基于雙門的E級Coupe打造，整體線條基本保持一致，熟悉的各種家族元素在敞篷版 詳細>>

奔馳全新E級敞篷版官圖 日內(nèi)瓦車展首發(fā)

日前，奔馳正式首發(fā)了全新E級敞篷版的官圖，新車將于3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。發(fā)布車型為紀(jì)念E級敞篷版誕生25周年的紀(jì)念版。 詳細>>