而咱們的自主汽車企業(yè),當(dāng)然也不排除一些知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支出需要。但總體而言,性價(jià)比高多了。隨著產(chǎn)量和社會(huì)保有量的不斷提高,自主汽車企業(yè),也能夠不斷的通過更新 詳細(xì)>>
近日,太平洋汽車網(wǎng)佛山編輯走訪佛山車市獲悉,奇瑞A5超值版在銷售終端貨源緊張,個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)排隊(duì)提車現(xiàn)象,廠家正在加緊生產(chǎn),保證市場貨源供應(yīng)。另據(jù)數(shù) 詳細(xì)>>
2009自主品牌“自動(dòng)化” 加快研發(fā)步伐
自動(dòng)擋的普及是汽車發(fā)展不可阻擋的趨勢。日前,吉利收購全球第二大自動(dòng)變速器公司DSI,在自主品牌自動(dòng)變速器核心技術(shù)的競爭中搶占了先機(jī)。不過,面對自主品牌 詳細(xì)>>
截至1月30日,奇瑞公司1月銷量達(dá)3.5萬輛,創(chuàng)歷史最好水平。 春節(jié)期間,奇瑞多數(shù)經(jīng)銷商門庭若市,產(chǎn)品供不應(yīng)求,出現(xiàn)了脫銷現(xiàn)象,最高日銷售近300 詳細(xì)>>