高性能車對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者,還是顯得曲高和寡。精明的廠商們,為普通車型增設(shè)了不少選裝套件,教大家如何“花小錢裝大逼”。 詳細(xì)>>
剛剛過(guò)去的2016年,豐田集團(tuán)全球銷量1020萬(wàn)輛,而深陷“排放門”的大眾汽車集團(tuán)以1030萬(wàn)輛的成績(jī)超過(guò)豐田越居全球汽車集團(tuán)銷量冠軍。在中國(guó)市場(chǎng)的持 詳細(xì)>>
《這不科學(xué)》11:雷克薩斯IS200t價(jià)格 詳細(xì)>>
最近汽車廠商們都學(xué)精了,雙門轎跑版車型都領(lǐng)開(kāi)車系賺吆喝。比如寶馬3系的雙門版就變成了4系、寶馬1系的雙門版就變成了2系、英菲尼迪Q50的雙門版就變成了 詳細(xì)>>
《這不科學(xué)》2:雷克薩斯IS250C高價(jià)之謎
上期我們的主角是寶馬7系,這回主角是雷克薩斯IS250C。IS250C可是個(gè)好東東,它是一輛敞篷車,敞篷車可以更好地讓我們的肺部充分吸收祖國(guó)一線城市空 詳細(xì)>>
從雷克薩斯CT200h、再到全新GS、LX、RX……雷克薩斯一個(gè)接一個(gè)給旗下的新車型戴上了鐵血戰(zhàn)士的頭盔,那一張張血盆大口讓雷克薩斯車型看起來(lái)不再像以 詳細(xì)>>