天生要強(qiáng)？凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)

去年凱迪拉克便在北美發(fā)布了一項(xiàng)絕技——Super Cruise，起初被直譯為超級(jí)巡航系統(tǒng)，也因?yàn)檫@個(gè)名字我便先入為主的認(rèn)為是個(gè)稍微高級(jí)一些的ACC，直 詳細(xì)>>

告訴你一個(gè)關(guān)于凱迪拉克新豪華內(nèi)飾的秘密

凱迪拉克的鉆石切割風(fēng)格一直以來給人留下非常深刻的印象，如此讓人難忘的設(shè)計(jì)是凱迪拉克的創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。當(dāng)下凱迪拉克提出“新豪華”主張?jiān)O(shè)計(jì)理念，將大 詳細(xì)>>

解放雙手 凱迪拉克CT6超級(jí)巡航系統(tǒng)解析

也許你熱愛駕駛、追求駕駛樂趣，享受右腳在剎車與油門之間來回切換帶來的美妙感受，但是一旦遇到漫長(zhǎng)的高速公路駕駛總能將這些美好消耗殆盡，然后剩下的只有枯燥 詳細(xì)>>

混動(dòng)組合拳 上汽通用PHEV/HEV混動(dòng)車淺析

早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展品 詳細(xì)>>

新技術(shù)扎堆 凱迪拉克上海金橋工廠揭秘

作為凱迪拉克回歸高級(jí)豪華車梯隊(duì)的第一炮，CT6的推出受到了很多人的關(guān)注，當(dāng)然，照顧到中國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，CT6也在中國(guó)投產(chǎn)下線了。CT6中國(guó)的孕育之地 詳細(xì)>>

底氣何來？ 凱迪拉克CT6鋁合金車身解析

提到凱迪拉克，各位第一時(shí)間能想起什么呢？我估計(jì)有超過一半人都會(huì)想起凱迪拉克驚艷的“鉆石切割”外觀設(shè)計(jì)。確實(shí)，凱迪拉克近年來的新車外觀是一個(gè)十足的賣點(diǎn)， 詳細(xì)>>

率先搭載于CT6 凱迪拉克3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀，這次的廣州車展當(dāng)然也不會(huì)缺席。除此之外，這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪 詳細(xì)>>