新款繽智于6月18日正式上市,全系官方指導(dǎo)價為12.78-17.68萬元…… 詳細>>
8月份汕頭乘用車銷量細分看來,大比例車型還是呈現(xiàn)小幅度的銷量上漲,不過增速幅度相比7月放緩。也許當前汕頭乘用車市場已經(jīng)基本告別了高速增長期,進入穩(wěn)扎穩(wěn) 詳細>>
從第4季度11月份消費者的購車熱情和銷量出現(xiàn)高增長等現(xiàn)象可以看出,此次推出的1.6升及以下排量車購置稅減半政策的末班車效應(yīng)可謂巨大。合資品牌轎車和SU 詳細>>
自8月份消費恢復(fù)以來,9月份消費品市場運行總體平穩(wěn)。9月乘用車銷量5503臺,環(huán)比下滑1.85%,九月整體數(shù)據(jù)下滑或因下旬接近十月營銷,大部分經(jīng)銷商上 詳細>>
近日汕頭地區(qū)乘用車銷量數(shù)據(jù)正式公布,地區(qū)品牌“偏科”問題依舊存在,銷量前五依舊被日系品牌所包攬。相比3月,4月乘用車銷量略有下滑,這五一的到來不無關(guān)系 詳細>>
2月乘用車銷量的下降基本都在預(yù)料之中,實際的工作日僅有16天。在2月汕頭地區(qū)乘用車上牌量達3111臺,環(huán)比下滑了60.3%,相比去年同期下滑了21.1 詳細>>
11月注定不平凡的一個月份,隨著“十三五”規(guī)劃的出爐,汽車消費觀念開始步入了“節(jié)能減排”時代。對于不少低排量國產(chǎn)和經(jīng)濟入門級車型是一個不錯的機遇,自主 詳細>>
6月汕頭乘用車銷量增速繼續(xù)放緩,乘用車級別消費開始回歸正常水平,持續(xù)暴走的豪華車市場6月繼續(xù)回落,經(jīng)濟自主品牌銷量開始復(fù)蘇。 詳細>>