實(shí)用撒野主義 體驗(yàn)三菱帕杰羅-勁暢

“帕杰羅”三個(gè)字對(duì)于越野迷而言，早已經(jīng)不再是一款產(chǎn)品的名稱。它是一種圖騰，代表著勇于征服和挑戰(zhàn)的精神。那么，眼前這輛將“帕杰羅”三個(gè)字嵌入到車名中的“ 詳細(xì)>>

走不尋常的路 試駕2011款升級(jí)版帕杰羅

2011款升級(jí)版帕杰羅這款車其實(shí)變化并不大，主要是配置方面的改變，針對(duì)方向盤以及娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了一些調(diào)整，其實(shí)這一切不足以影響車的性能。是的，但是我們必 詳細(xì)>>

2011進(jìn)口三菱“感.動(dòng).力”駕駛科技

「感 動(dòng) 力」駕駛科技凝聚了三菱汽車的獨(dú)特性能，展現(xiàn)了三菱汽車獨(dú)有的駕駛樂趣，不但締造更為個(gè)性化的駕駛風(fēng)尚，更實(shí)現(xiàn)了從科技到心靈的精彩飛躍。 詳細(xì)>>

再見！公路 山地試駕三菱帕杰羅3.0L

帕杰羅，這個(gè)名字對(duì)于任何一個(gè)喜愛越野駕駛，迷戀suv車型的人來(lái)說(shuō)都不會(huì)感到陌生。 詳細(xì)>>

全天候全地形 試第四代進(jìn)口三菱帕杰羅

在日系的SUV領(lǐng)域，三菱帕杰羅這款產(chǎn)品有著舉足輕重的地位。從1982年5月第一輛帕杰羅誕生，到2001年至2007年帕杰羅在巴黎-達(dá)喀爾賽事中創(chuàng)造7連 詳細(xì)>>

SUV中的硬漢——新三菱帕杰羅

新三菱帕杰羅在總長(zhǎng)度上較上一代車型有了不少增長(zhǎng)，前懸與后懸長(zhǎng)度分別增加了20毫米和110毫米，軸矩依然維持在2780毫米。由于軸矩未變，所以前排位置和 詳細(xì)>>

三菱城市獵人——PAJERO帕杰羅

如果要享受貨真價(jià)實(shí)的駕駛樂趣，那就選擇英國(guó)蓮花Elise。想體驗(yàn)征服巔峰與沙漠的快感，那就選擇三菱帕杰羅！奔馳AMG以及路虎覽勝這些高科技車固然性能一 詳細(xì)>>