比亞迪近兩年來(lái)推出的車型對(duì)于“智能化”的追求達(dá)到了一種近乎“偏執(zhí)狂”的地步。之前推出的比亞迪G3和S6都毫無(wú)意外地將其在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡 詳細(xì)>>
9月26日，比亞迪目前最高端旗艦車型G6正式駛進(jìn)中國(guó)車市。比亞迪汽車配置豐富的這一傳統(tǒng)賣點(diǎn)在G6上再一次得到了證明。除了搭載世界頂級(jí)的1.5TI+DC 詳細(xì)>>
勇闖T時(shí)代 比亞迪G6TID技術(shù)全面解析
在現(xiàn)今的自主車型上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么新鮮事，但是“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”這曾經(jīng)讓合資品牌引以為傲的動(dòng)力神話，如今也在自主品牌中問(wèn)世 詳細(xì)>>
挑戰(zhàn)品質(zhì)之顛 比亞迪G6 TID技術(shù)問(wèn)鼎
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十 詳細(xì)>>
挑戰(zhàn)品質(zhì)之顛 比亞迪G6 TID技術(shù)問(wèn)鼎
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十 詳細(xì)>>
比亞迪G6上市，搭載TID技術(shù)(渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合)，售7.98萬(wàn)——11.28萬(wàn)元，毫無(wú)疑問(wèn)，這讓很多消費(fèi)者眼前一亮，也讓很多的廠家倒吸一口 詳細(xì)>>
比亞迪G6上市，搭載TID技術(shù)(渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合)，售7.98萬(wàn)——11.28萬(wàn)元，毫無(wú)疑問(wèn)，這讓很多消費(fèi)者眼前一亮，也讓很多的廠家倒吸一口 詳細(xì)>>
9月26日，比亞迪目前最高端旗艦車型G6正式駛進(jìn)中國(guó)車市。比亞迪汽車配置豐富的這一傳統(tǒng)賣點(diǎn)在G6上再一次得到了證明。除了搭載世界頂級(jí)的1.5TI+DC 詳細(xì)>>
售價(jià)7.98至11.28萬(wàn)元 比亞迪G6震撼上市
9月26日，搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)以及58項(xiàng)高端電子配置的比亞迪G6在長(zhǎng)沙首站上市，據(jù)悉，此次上市一共有2種動(dòng)力共4款 詳細(xì)>>
T動(dòng)未來(lái)·E享人生 比亞迪G6亮點(diǎn)全解析
2011年9月26日，備受業(yè)界關(guān)注的比亞迪G6終于揭開(kāi)了神秘面紗，并搭載TI+DCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)黃金動(dòng)力組合在湖南長(zhǎng)沙正式拉開(kāi)了 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
