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【成都車市】我們駕駛這款寶馬550i從拉斯維加斯一直到克里夫蘭,中間一直沒有停車。你可能很難再找一輛車能比2011款550i更適合這樣的長途旅行。 詳細(xì)>>
面世不久的5系GT與短軸距版本的新7系共線生產(chǎn),而未來該生產(chǎn)平臺上還會被加入新6系,這款新5系因為預(yù)期產(chǎn)量會很大,所以目前規(guī)劃它在單獨生產(chǎn)線上生產(chǎn),但 詳細(xì)>>
言歸正傳,今天的主角寶馬2011款535i被安排在葡萄牙里斯本,供來自全球數(shù)以百計的記者體驗試駕,因為這里既有大西洋寧靜的海岸線,又有歐洲典型的海拔落 詳細(xì)>>
我們本次試駕的車型為535i。從動力上講,535i才是最符合我們心中5系定位的車型――動力綽綽有余,同時兼顧價格和油耗。TwinPower Turbo 詳細(xì)>>
可否認(rèn),寶馬的設(shè)計師擁有全人類最敏銳的視覺神經(jīng),他們總能不定期在新的領(lǐng)域挖掘出罕見的財富,將這些財富如寶石原料般精雕細(xì)琢后,璀璨閃現(xiàn)世人眼前。設(shè)計師清 詳細(xì)>>
新寶馬5系的外觀是全新設(shè)計的,這個我承認(rèn),繼承新一代家族特點我也認(rèn)可,不過除了發(fā)動機(jī)蓋,其他外觀環(huán)節(jié)似乎我在5系GT、新7系、新3系身上都見到過,外觀 詳細(xì)>>
新一代寶馬5系是一次全新的換代,是一次脫胎換骨的改變。正因為它實在太像寶馬7系了,所以也就流傳了與7系同平臺、與7系共線生產(chǎn)等眾多將寶馬5系與7系扯上 詳細(xì)>>
對新BMW5系GT的售價我個人并不認(rèn)為它過于不靠譜,盡管5GT 550i款式的售價達(dá)到了169.9萬,是535i的將近2倍。但是畢竟貴有貴的道理,首先 詳細(xì)>>