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國產(chǎn)豪車市場風起云涌 群雄并起戰(zhàn)略取勝
中國的豪華車市場仍然是一塊肥肉。在這個并不大的空間內(nèi),由于眾所周知的高利潤,引得國際汽車巨頭蜂擁而至:寶馬、凱迪拉克、榮御、天籟、皇冠相繼登臺亮相。 詳細>>
有這么種說法,不一定對,但也有點道理。男人開車成熟、老道、穩(wěn)重,女人開車謹慎、細心、慌張。男人是新手愣,老手橫,不新不老倆眼瞪;女人則新手暈,老手昏, 詳細>>
近來,新車的殺傷力越來越小。9月份又將有6款新車上市,“金九銀十”能讓它們重續(xù)輝煌嗎? 詳細>>
隨著上海大眾的颶風行動來襲,降價再次成為車市的焦點話題。上周,本報就目前最熱門的多款車型進行了下半年車價穩(wěn)定指數(shù)分析,將包括伊蘭特、嘉年華、蒙迪歐、寶 詳細>>
“賽納浪漫、優(yōu)雅的外形吸引了我,也體現(xiàn)了我自己的審美觀。而賽納超強的動力性、操控性也是我選擇它的重要原因,可能是因為我骨子里有一種東西和賽納一樣—動感 詳細>>
眼下的中國市場,與發(fā)展小排量車呼吁遙相呼應的,不是經(jīng)濟型車的百花齊放,而是豪華車競爭的烽煙四起。如果說去年奧迪與寶馬的價格拼殺算是個開場白,那么今年豐 詳細>>
“寶馬從未離你如此之近”——當BMW把廣告都做到這種程度的時候,我以為中國的老百姓很快就能圓了貴族夢。雖然小小的318依然賣到30萬以上,但畢竟從當初 詳細>>
奧迪A6的新老交替尚未結(jié)束,高檔車市場的另一場辭舊迎新又將于兩個月后上演,這次的主角是寶馬3系。不管考慮到高檔車市場競爭元年的市場環(huán)境,還是將新3 詳細>>
姑且不論新3系的到來能在多大程度上拉動寶馬的銷售,以寶馬的技術(shù)含量,以寶馬的品牌價值,是什么原因讓國產(chǎn)寶馬只能停在馬圈里? 詳細>>