根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在同等級別的發(fā)動機(jī)中,擁有渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī),其最大功率要比未采用該技術(shù)的發(fā)動機(jī)增強(qiáng)40%甚至更多,同時顯著降低燃油消耗與二氧化碳 詳細(xì)>>
高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌,自1974年3月2日首次推出后,歷經(jīng)30年、4代改型,到現(xiàn)在全世界累計產(chǎn)量已突破2200萬輛,超過了大眾的傳奇車型甲 詳細(xì)>>
高爾夫6依舊無優(yōu)惠 店內(nèi)現(xiàn)車稀少
第六代高爾夫以其精確明晰的線條和棱邊、完美的車身比例以及和諧優(yōu)美的車身線條,使新高爾夫比其前身產(chǎn)品更富個性,更具立體感。近日,小編從蘇州地區(qū)一汽大眾經(jīng) 詳細(xì)>>
近日,小編從蘇州地區(qū)一汽大眾經(jīng)銷商處獲悉,現(xiàn)在高爾夫6的現(xiàn)車不是很多,自動擋的車型已經(jīng)全部售完,如果急需提車的朋友,手動擋車型可加8000元現(xiàn)金提車, 詳細(xì)>>
有著“最保值小車”的稱號的一汽大眾高爾夫,在全球市場的輝煌大家有目共睹,但隨著5代6代即將登場,高爾夫在國內(nèi)市場步履維艱,終于走到了停產(chǎn)退市的生命終點 詳細(xì)>>