七月份冷淡的車市銷量，并未像見升不見降的氣溫。一直沉寂在平淡銷售中，過冷的汽車銷量促使商家大幅降價。而這一舉動，雖談不上拯救但在很小程度上還是為目前不 詳細>>
六月的天氣是越發(fā)的燥熱，氣溫漸升，而此時的車市低溫持續(xù)。單看本周上榜車型的行情標題就相當(dāng)?shù)慕o力，大都優(yōu)惠萬元以上現(xiàn)金，但是這種瘋狂降價的行為似乎并未得 詳細>>
新年新氣象，近入2011年，隨著國家購置稅優(yōu)惠政策的停止，經(jīng)銷商普遍反應(yīng)元月份開始以來，與去年同期相比，銷售額相差很大。國家政策的變動直接影響著整個車 詳細>>
進入冬季，2010年也就快要接近尾聲，在這階段，車市可謂是迎來銷售旺季。接近年關(guān)大家各個都緊鑼密鼓的忙著添置新衣置辦家具，為自己的小家添輛轎車，不論是 詳細>>
近來，車市依然處于銷售淡季，各商家都反應(yīng)銷售狀況不佳，叫苦連連。各經(jīng)銷商推出的促銷活動層出不窮，優(yōu)惠力度也一加再加，力求能賺點可憐的銷量，但處于淡季的 詳細>>
雨過天晴，但這天“晴”的似乎有點兒過，38度的高溫“熱”字形容遠遠不夠貼切。而此時的車市跟這天氣卻相得益彰，萬元以上的優(yōu)惠層出不窮，并且還是進口車型， 詳細>>
這周太原車市車型優(yōu)惠幅度并無大的突破，甚至有很多車型都是通過送裝潢、送車險的方式來變相優(yōu)惠的，且很多車型的裝潢、全險都不可以折現(xiàn)。也有提車加價的車型， 詳細>>
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