收起躁動(dòng)的心 測(cè)試2018款斯巴魯力獅2.5i

憑借當(dāng)年征戰(zhàn)WRC的輝煌故事，運(yùn)動(dòng)就成了斯巴魯?shù)拇�名詞，而力獅更是斯巴魯當(dāng)年參加WRC的鼻祖。時(shí)至今日，斯巴魯力獅已經(jīng)不再偏執(zhí)于運(yùn)動(dòng)，務(wù)求成為一臺(tái)均衡 詳細(xì)>>

非主流中的主流 測(cè)試斯巴魯力獅2.0DIT

如果豐田的入主有給斯巴魯帶來什么正面影響的話，那大概就是這個(gè)曾經(jīng)一根筋談技術(shù)的品牌也開始“開竅”了：關(guān)于原則上的堅(jiān)持，基本已經(jīng)提煉精簡(jiǎn)得只剩水平對(duì)置和 詳細(xì)>>

居家的力獅 PCauto深度測(cè)試斯巴魯力獅

作為斯巴魯運(yùn)動(dòng)家族的重要一員，力獅傳承了斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這使得我們對(duì)力獅的印象與其他日系中高級(jí)車型如雅閣天籟等完全不一樣，運(yùn)動(dòng)性是 詳細(xì)>>

防范于未然 斯巴魯安全駕控中國(guó)行

一提到左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)，大家都會(huì)馬上聯(lián)想到更多的有效抓地力、更強(qiáng)的行駛循跡性、更高的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)度等等，種種好處除了帶來駕馭樂趣的增加外，更加重要的還是主 詳細(xì)>>