在我們的編輯博客問答以及官方微博（摸我）中，有許多網(wǎng)友通過不同的表達方式發(fā)出了同樣的問題：15萬左右買什么車好？當然買車這件事兒是因人制宜的，每個人都 詳細>>
當東風雪鐵龍遇上東風日產(chǎn)，故事該從何說起呢？兩家先后聯(lián)姻東風集團的合資品牌有著特點鮮明的品牌文化，雪鐵龍是法系個性優(yōu)雅的集大成者，而日產(chǎn)則是日系舒適實 詳細>>
或許不少人眼中，雪鐵龍C5和起亞K5并不是同類型選手，因為雪鐵龍車型一貫以優(yōu)雅著稱，而來自韓國的起亞則是以高性價比為賣點，但隨著著名汽車設計師彼得希瑞 詳細>>
對于體型較大的中型車來說，較大身材除了帶來了大空間以外也帶來了大盲區(qū)這一問題。對于駕駛經(jīng)驗還不夠豐富的新司機來說，這確實是一個讓人頭疼的問題。好在分布 詳細>>
中級車在原來人們的概念中就應該是大氣、穩(wěn)重、有面子的代表，不過現(xiàn)在，越來越多的車主希望能夠在開車的過程中體會到駕駛的樂趣，因此，越來越多的中級車開始改 詳細>>
歐洲一體化之后，德國與法國之間再也沒有了實際的邊境，但這不能改變一個現(xiàn)實，那就是德國人向來都不喜歡法國人，法國人也不怎么待見德國人。最要命的是雙方 詳細>>
在C5和新君威性能對比的測試中，評測的同事用了生動的詞語來概括兩輛車在性能上的區(qū)別：法式傳統(tǒng)的C5如同麥芽糖那樣柔韌之中帶有一股內勁，而新君威則有著手 詳細>>
我們平時購買商品時，總會看到一個產(chǎn)品系列價格有高有低，一問之下，答案很簡單，價格低了，入門產(chǎn)品的功能和配備就隨之降級了。對于消費者來說，可能會用一分錢 詳細>>
編者按：低碳環(huán)保是未來社會發(fā)展的一個趨勢，就汽車而言，在強調科技性舒適性的同時，更應注重低碳環(huán)保排放。目前國內市場上銷售的中高級車大多數(shù)都是近一兩年內 詳細>>
編輯按：自從雪鐵龍C5國產(chǎn)并上市以來。中型運動車型的較量開始白熱化。比動力，比變速箱，比底盤這些不算。更重要的是比配置。新君威的配置自從上市以來大家都 詳細>>
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