時(shí)尚動(dòng)感 3款豪華跑車(chē)車(chē)型推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐山導(dǎo)購(gòu)】近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，高檔豪華車(chē)型越來(lái)越受大家的青睞!它們時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、動(dòng)感的駕駛激情，激發(fā)了無(wú)數(shù)人的神經(jīng)細(xì)胞 詳細(xì)>>
BMW Z4擁有Z系列家族長(zhǎng)篷跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)式身材比例和線條設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)、寬大的車(chē)身配以超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、超長(zhǎng)的軸距，駕駛員位于后輪位置車(chē)輛前后比重達(dá)到50： 詳細(xì)>>
1996年，奔馳推出了slk敞篷跑車(chē)，世界上第一款帶硬頂?shù)某ㄅ衽苘?chē)由此誕生。至今，slk還很年輕，在奔馳大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表現(xiàn)卻有奔馳 詳細(xì)>>
舊款?yuàn)W迪圓滑的外形非常經(jīng)典，而新奧迪TT敞篷加進(jìn)了更多的時(shí)尚元素。我們的編輯了解到新奧迪TT上下貫通的散熱器格柵保留了奧迪新的家族特征，再加上銳利的大 詳細(xì)>>
操控 寶馬新z4運(yùn)動(dòng)最徹底。奔馳slk的懸掛調(diào)校相對(duì)較硬，過(guò)顛簸路面彈跳有些直接，但對(duì)于一款跑車(chē)來(lái)說(shuō)，也并不算硬的不能接受，減低一些車(chē)速過(guò)顛簸路段時(shí)， 詳細(xì)>>
動(dòng)力：奧迪TT數(shù)字小很能跑。此次對(duì)比測(cè)試的奔馳SLK于寶馬新Z4都為3.0升排量，只是SLK是V型6缸，SLK在6000轉(zhuǎn)/分鐘可以輸出231馬力的最 詳細(xì)>>
內(nèi)飾：奧迪TT最具激情風(fēng)格。選擇跑車(chē)的人肯定不希望內(nèi)飾像一般家用車(chē)那樣溫馨，安放著桃木和大量米色搭配，運(yùn)動(dòng)味道于酷勁十足才重要，而且敞篷車(chē)的內(nèi)飾曝光幾 詳細(xì)>>
外觀：奔馳SLK最搶眼。這次對(duì)比測(cè)試的奔馳SLK、寶馬新Z4和奧迪TT的外形均為跑車(chē)造型，所以無(wú)論駕駛哪輛穿梭在人群熙攘的都市中都會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)人眷顧，只 詳細(xì)>>
奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中 詳細(xì)>>
跑車(chē):把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入普通人
跑車(chē)的英文名是Sport Car，它的目的在于“把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入普通人”，它的問(wèn)世給了很多癡迷于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的普通人體驗(yàn)賽車(chē)手的機(jī)會(huì)，所以跑車(chē)的定義也可以理 詳細(xì)>>
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