斯柯達(dá)昕銳和大眾桑塔納、捷達(dá)這三位的關(guān)系可以用“一根藤上三朵花”來(lái)概括，同屬于PQ25平臺(tái)的產(chǎn)物，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置水平上卻有著各自的的風(fēng)格和偏重。那么 詳細(xì)>>
同門相爭(zhēng) 斯柯達(dá)昕銳對(duì)比大眾桑塔納
今天我們給大家?guī)?lái)的這兩個(gè)車型，一個(gè)是繼承了大眾在中國(guó)最響亮的名聲之一——Santana之名而重生的新桑塔納，另一個(gè)是師出同門的斯柯達(dá)昕銳。這兩部車同 詳細(xì)>>
誰(shuí)劃算?新捷達(dá)/桑塔納/寶來(lái)/朗逸對(duì)比
前段時(shí)間，同事@謝子牛 寫了篇新桑塔納與朗逸的對(duì)比，就大呼南北大眾在玩一盤很大的棋，仔細(xì)看看其產(chǎn)品線的布局，的確氣勢(shì)恢弘，無(wú)所不至。車前卒，馬后炮，戰(zhàn) 詳細(xì)>>
“君生我未生，我生君已老”這話說(shuō)的不是翁帆和楊振寧，這話說(shuō)的是別克凱越和大眾桑塔納。2003年，基于通用汽車當(dāng)時(shí)最新的全球平臺(tái)打造的別克凱越上市，這一 詳細(xì)>>
這確實(shí)是一盤很大的棋，下棋的人名叫Das Auto。國(guó)內(nèi)銷量最高的車型是緊湊級(jí)，正因?yàn)槿绱�，幾乎每個(gè)進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌都在緊湊級(jí)市場(chǎng)上有那么一兩款拿得 詳細(xì)>>
A級(jí)混戰(zhàn) 新桑塔納/凱越/悅動(dòng)/花冠EX對(duì)比
新桑塔納上市了，這把29年的老骨頭總算返老還童來(lái)了次拉皮換了個(gè)心臟。不過(guò)，后果就是價(jià)格攀升得厲害，一舉反轉(zhuǎn)“出租車專用”的廉價(jià)形象。同時(shí)也踩過(guò)了某幾位 詳細(xì)>>
大眾Passta B系列車型自1937年第一代車型推出至今已是第六代車型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁 詳細(xì)>>
編輯按：據(jù)報(bào)道，7月23日下午4時(shí)許，剛參加完劉嘉玲婚禮的李亞鵬王菲一家抵達(dá)泰國(guó)機(jī)場(chǎng)，一個(gè)香港娛樂記者對(duì)其女兒狂拍照片，為避免小孩受驚，李亞鵬與在場(chǎng) 詳細(xì)>>
五主角“爭(zhēng)寵”！車市經(jīng)典暢銷車型秀
近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了最新銷售數(shù)據(jù)，9月份國(guó)產(chǎn)乘用車銷量大幅度增長(zhǎng)，銷售排名前10位的廠家累計(jì)銷量達(dá)到320043輛，比8月份增長(zhǎng)17.2%。十 詳細(xì)>>
都說(shuō)長(zhǎng)江后浪推前浪，在這兩年的汽車行業(yè)，這句話似乎并不能成立。去年以來(lái)，盡管新車輩出，但在上半年最暢銷的前十大車型中，老款車型仍占據(jù)大半江山，特別是捷 詳細(xì)>>
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