深圳5款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車行情 最高降4.8萬(wàn)

隨著購(gòu)車年齡的不斷下降，原本平庸的設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸不符合時(shí)代的潮流，各大車企紛紛把年輕、運(yùn)動(dòng)作為它們推出新款車型的重要考慮因素，所以越來(lái)越多的中型車也開始 詳細(xì)>>

深圳5款非插電混動(dòng)車行情 最高降4.4萬(wàn)

雖然在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，各種新能源新車層出不窮，但是對(duì)于真正的用戶來(lái)說(shuō)，新能源車的用車環(huán)境實(shí)在是與普通燃油車相差甚遠(yuǎn)，這并不是說(shuō)新能源車不好，但對(duì)家里 詳細(xì)>>

實(shí)用個(gè)性之選 深圳6款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車行情

隨著購(gòu)車階層消費(fèi)者的年齡的不斷下降，原本平庸的設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸不符合年輕時(shí)尚的潮流，各大車企紛紛把年輕、運(yùn)動(dòng)作為它們推出新款車型的重要考慮因素，所以越來(lái)越 詳細(xì)>>

深圳5款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車行情 最高降3.4萬(wàn)

隨著購(gòu)車年齡的不斷下降，原本平庸的設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸不符合時(shí)代的潮流，各大車企紛紛把年輕、運(yùn)動(dòng)作為它們推出新款車型的重要考慮因素，所以越來(lái)越多的中型車也開始 詳細(xì)>>

別克君威深圳全系讓利3.5萬(wàn) 最低15萬(wàn)多

君威是同級(jí)不多見的同時(shí)以運(yùn)動(dòng)及家用為賣點(diǎn)的中型車，其2.0T的君威GS可謂是同級(jí)別30萬(wàn)內(nèi)操控最佳的車型之一，1.6T車型也很出色，更小的排量換來(lái)了更 詳細(xì)>>

別克君威深圳讓利2.5萬(wàn)元 最低破18萬(wàn)元

2014款上海通用別克君威與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上都有不同程度的升級(jí)，作為一款年度小改款車型而言，這樣的變化必然會(huì)帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠 詳細(xì)>>

別克君威深圳全系讓2.8萬(wàn) 讓利幅度略漲

2014款上海通用別克君威與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上都有不同程度的升級(jí)，作為一款年度小改款車型而言，這樣的變化必然會(huì)帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠 詳細(xì)>>

別克君威深圳最高讓利2.8萬(wàn) 小改款車型

2014款上海通用別克君威與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上都有不同程度的升級(jí)，作為一款年度小改款車型而言，這樣的變化必然會(huì)帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠 詳細(xì)>>

別克君威深圳最高優(yōu)惠2.5萬(wàn) 增強(qiáng)性價(jià)比

2014款上海通用別克君威與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上都有不同程度的升級(jí)，作為一款年度小改款車型而言，這樣的變化必然會(huì)帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠 詳細(xì)>>

別克君威深圳最高優(yōu)惠2.5萬(wàn) 最低16.69萬(wàn)

2014款上海通用別克君威與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置上都有不同程度的升級(jí)，作為一款年度小改款車型而言，這樣的變化必然會(huì)帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠 詳細(xì)>>