同級(jí)別最強(qiáng) 奧迪新A4 2.0T優(yōu)惠超過兩萬

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)承載了奧迪的光榮，盡管因?yàn)閲?guó)內(nèi)的油品問題取消了分層燃燒的技術(shù)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊在國(guó)內(nèi)處于獨(dú)孤求敗的地位。和A6、A8相比，A4更年輕， 詳細(xì)>>

迎接挑戰(zhàn) 新奧迪A4最高降幅達(dá)2萬元！

一直在中級(jí)車市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)的新奧迪A4，為了迎接高調(diào)上市的邁騰的挑戰(zhàn)，以及繼續(xù)保持對(duì)抗寶馬3系的實(shí)力，目前終于放下了其高貴的身價(jià)，將2.0T舒適型的價(jià)格 詳細(xì)>>

備受寵愛 奧迪新A4 2.0T二級(jí)讓利達(dá)1萬3

在國(guó)內(nèi)的行政級(jí)轎車市場(chǎng)上，奧迪無疑是該級(jí)別的老大，從政府官員到商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，奧迪的車主遍布各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。筆者每次去到二級(jí)市場(chǎng)，總能看到大量的奧迪現(xiàn)車停放在 詳細(xì)>>

全線讓利1萬元 奧迪新A4京城二級(jí)拼全力

盡管死對(duì)頭寶馬3系和自己相比還算是小字輩，但由于從品牌價(jià)值上來講，寶馬略勝奧迪一籌，并且由于國(guó)產(chǎn)化率相對(duì)較低，寶馬3正逐步蠶食著奧迪A4的市場(chǎng)。4月初 詳細(xì)>>

我主沉浮 奧迪新A4新春伊始掀起降價(jià)潮

日前筆者從北京二級(jí)市場(chǎng)上了解到，奧迪A4入門級(jí)1.8T手動(dòng)基本型的售價(jià)已經(jīng)跌至25.34萬元，優(yōu)惠幅度達(dá)到2.2萬元。從去年國(guó)慶節(jié)到現(xiàn)在的這段時(shí)間里， 詳細(xì)>>

競(jìng)爭(zhēng)催生優(yōu)惠 奧迪A4售價(jià)再跌最低25.5萬

日前筆者從北京二級(jí)市場(chǎng)上了解到，奧迪A4入門級(jí)1.8T手動(dòng)基本型的售價(jià)已經(jīng)跌至25.5萬元，其他車型也均有2萬元以上的優(yōu)惠，而售價(jià)更高的2.0T尊享型 詳細(xì)>>

低至25.88萬 奧迪新A4在京勇破26萬大關(guān)

臨近年末，各品牌的經(jīng)銷商都給出了更多的優(yōu)惠額度，奧迪新A4也不例外，與10月份相比，多數(shù)車型的價(jià)格又下降了2000-3000元，最低價(jià)格更是報(bào)出了25 詳細(xì)>>

高品質(zhì)的享受 奧迪新A4價(jià)格走低優(yōu)惠2萬

能夠買得起A4這個(gè)級(jí)別轎車的人大概都不會(huì)太在乎經(jīng)銷商優(yōu)惠的那點(diǎn)現(xiàn)金，不過這種優(yōu)惠還是一直存在的，因?yàn)橘I主在乎“面子”問題。在國(guó)人的觀念中都講求“禮尚往 詳細(xì)>>

高處不勝寒 奧迪新A4 1.8T驚現(xiàn)2萬元優(yōu)惠

作為是最早引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的豪華車品牌，憑借A6車型，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上取得史無前例的成功，奧迪隨后順勢(shì)而上推出了國(guó)產(chǎn)的奧迪A4。令人不解的是：在奧迪的譜系里面 詳細(xì)>>

狂跌1萬多 新A4市場(chǎng)價(jià)速降至26萬邊緣！

PCauto北京站訊：新奧迪 詳細(xì)>>