最近幾年大眾的口碑在坊間已經(jīng)大大不如以前，但是民眾對神車的信仰還是在的，銷量還是在的。帕薩特坐穩(wěn)B級車龍頭的位置也是有一定道理的。帕薩特雖然不是換代車 詳細>>
作為年度改款車型，新車外觀內(nèi)飾均沒有太大改變，主要針對個車型配置作出調(diào)整。一鍵啟動將作為標準配置搭載在所有車型上。此外330TSI DSG領尊版車型在 詳細>>
新款帕薩特的長寬高為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm，長度增加2mm，高度增加12mm。配備了235/45 R18的鄧祿普輪胎。3 詳細>>
帕薩特雖然不是換代車型，但是外觀的改變還是很明顯的。智能DLA動態(tài)大燈+晶鉆雙翼全LED大燈的大眼睛非常迷人，全新帕薩特環(huán)繞式車身腰線設計，使車身整體 詳細>>
薩特雖然不是換代車型，但是外觀的改變還是很明顯的。智能DLA動態(tài)大燈+晶鉆雙翼全LED大燈的大眼睛非常迷人，全新帕薩特環(huán)繞式車身腰線設計，使車身整體感 詳細>>
新帕薩特雖然不是換代車型，但是在外觀以及內(nèi)飾的變化還是相當明顯的，其中有不少細節(jié)經(jīng)過了重新的設計，變化雖說不上脫胎換骨，但的確給到人煥然一新的感覺 詳細>>
新帕薩特雖然不是換代車型，但是在外觀以及內(nèi)飾的變化還是相當明顯的，其中有不少細節(jié)經(jīng)過了重新的設計，變化雖說不上脫胎換骨，但的確給到人煥然一新的感覺，在 詳細>>
經(jīng)典永存 南京大眾帕薩特優(yōu)惠高達2.1萬
作為中型車銷量“一哥”的帕薩特終于都迎來了改款，同步美版Passat。是的，是改款而并非換代。即便如此，上汽大眾也表現(xiàn)出了十足的誠意，不僅在外觀內(nèi)飾上 詳細>>
全新帕薩特采用的是前麥弗遜懸掛，因為這種懸掛布局方式十分節(jié)省空間，對于發(fā)動機艙的布置有利，故應用比較廣。 詳細>>
內(nèi)飾方面采用T型貫穿式商務中控臺，功能區(qū)用鍍鉻和桃木穿插點綴，豪華程度可見一斑。享譽全球的丹拿高保真音響，8個兼顧高音及中低音的揚聲器分布在車內(nèi)各個位 詳細>>
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