誰(shuí)比誰(shuí)運(yùn)動(dòng)？ 九部國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)款轎車大點(diǎn)評(píng)

從這兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，主打運(yùn)動(dòng)牌似乎已經(jīng)成為潮流，各級(jí)市場(chǎng)里都可以找到冠以“運(yùn)動(dòng)車”的車型，這里面有些是投產(chǎn)不久的新車型，有些則是在原有車型 詳細(xì)>>

誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)？ 六款1.8L轎車大比拼(圖)

1.8升轎車作為車市中白領(lǐng)一族最青睞的排量檔備受關(guān)注，它兼具商務(wù)和家庭兩種功能，我們?yōu)樽x者選擇了寶來(lái)、花冠、桑塔納3000、凱越、伊蘭特和福美來(lái)這六款 詳細(xì)>>

歐版四小龍 誰(shuí)是真正的“駕駛者之車”？

幾年前，大眾寶來(lái)以“駕駛者之車”為賣點(diǎn)，讓大眾風(fēng)光一時(shí)。但隨著同級(jí)別眾多車型的相繼國(guó)產(chǎn)，寶來(lái)的地位已經(jīng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。除了花冠、陽(yáng)光，來(lái)自WRC賽道上的 詳細(xì)>>

重裝上陣 �？怂� 標(biāo)致307 寶來(lái) 花冠對(duì)比

回顧國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)，驀然發(fā)現(xiàn)重量級(jí)的選手居然悉數(shù)到齊，有誕生于高爾夫平臺(tái)上的寶來(lái)，全球銷量超過(guò)2800萬(wàn)輛的花冠，歐洲銷量冠軍車型307，福特�？怂箤�(shí) 詳細(xì)>>

對(duì)比95款捷達(dá)GL 04款捷達(dá)GiF 04款寶來(lái)1.8

我們都知道三廂夏利是從兩廂夏利改進(jìn)而來(lái)的，但要說(shuō)捷達(dá)也是由兩廂車改進(jìn)而來(lái)的，就很少有人知道了。關(guān)于捷達(dá)的尾巴還有個(gè)小故事：1974年第一代高爾夫取代甲 詳細(xì)>>