新桑塔納上市了，這把29年的老骨頭總算返老還童來了次拉皮換了個心臟。不過，后果就是價格攀升得厲害，一舉反轉(zhuǎn)“出租車專用”的廉價形象。同時也踩過了某幾位 詳細>>
緊湊級別的家用車市場對于各大廠商來說都是必爭之地，無論是合資品牌還是自主品牌都拿出了自己的拳頭產(chǎn)品。充沛的動力、豐富的配置、寬敞的空間，不同的車型通過 詳細>>
享受3000元補貼 10至15萬元節(jié)能車導(dǎo)購
除了通過排量小、個頭小、重量輕等幾個特點做到節(jié)能減排以外，通過先進的技術(shù)同樣可以做到綠色環(huán)保。但是相對的，技術(shù)上的提升顯然會對成本造成影響。當(dāng)價位達到 詳細>>
如今，減排、低碳的呼聲四起，國家對小排量、低排放的車型也提供了種種鼓勵政策，如購置稅的優(yōu)惠和額外的補貼等等。去年1.6L以下車型的購置稅減半政策著 詳細>>
編輯按：現(xiàn)代都市生活中，白領(lǐng)階層構(gòu)成了我們城市職場中的一道風(fēng)景線，他們工作忙碌，活躍在各大寫字樓之中，他們講究效率，行色匆忙的完成了一切現(xiàn)代化公司所要 詳細>>
緊湊車型該怎么發(fā)展，不同車企又不同的理解和自己的策略。但有一點不可否認的是，和諧造型精致內(nèi)飾大軸距都是已有熱門緊湊車的成功經(jīng)驗。緊湊級別汽車消費者有時 詳細>>
隨著自主品牌新勢力的崛起，國內(nèi)車市中自主品牌與韓系品牌的較量越發(fā)精彩。下面將挑選各級別的典型車型以作對比，不看勝負，看進步。 詳細>>
對于一般家庭購車來說，更偏向于三廂轎車，因為它傳統(tǒng)而且多出的尾箱能帶來更好的實用性。不過由于家庭購車的視角不同，他們對空間、配置、經(jīng)濟都有不同的側(cè) 詳細>>
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