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  C-NCAP碰撞第16期 奧德賽正面碰撞試驗

2007-04-22 11:45 責(zé)任編輯:lushunzi

  觀察車內(nèi)三名假人:駕駛員坐姿端正,氣囊上可以看到與假人額頭接觸后留下的紅色痕跡,轉(zhuǎn)向柱右側(cè)的儀表臺上留有與假人右膝蓋接觸后的綠色痕跡;副駕駛坐姿端正,該側(cè)氣囊在碰撞中正常爆開,儀表臺上同樣看到了與假人右膝蓋接觸留下的綠色印記;后排女性假人在安全帶的束縛下保持了端正的坐姿。

奧德賽正面碰撞試驗 奧德賽正面碰撞試驗

奧德賽正面碰撞試驗

  碰撞發(fā)生時,奧德賽的安全帶按照設(shè)計會從兩個方向上張緊,從而將乘員固定在座椅上,配合前排兩級爆發(fā)式氣囊可以降低乘員受傷程度,而獨特的副駕駛安全氣囊技術(shù)可以沿著風(fēng)擋玻璃的方向膨脹,對副駕駛提供了額外的保護。

奧德賽正面碰撞試驗
奧德賽車型上安全帶和氣囊對乘員的保護效果

奧德賽正面碰撞試驗 奧德賽正面碰撞試驗
碰撞后車內(nèi)假人在安全帶的束縛下坐姿端正

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