外觀獨(dú)特

　　作為一款低價(jià)商務(wù)車(chē)，長(zhǎng)城新型賽影別具新意。

　　新型賽影引進(jìn)國(guó)際最新技術(shù)一體化廂式設(shè)計(jì)，款式新穎，車(chē)身線型一氣呵成，給人的印象是外表樸實(shí)穩(wěn)重又不失威嚴(yán)尊貴。新款前組合燈、新款中網(wǎng)，裝飾包圍的前保險(xiǎn)杠帶霧燈、高位剎車(chē)燈、車(chē)身陰極電泳底漆和中涂工藝，配以高級(jí)面漆，亮麗而有質(zhì)感；新前臉、新款水晶前組合燈采用了國(guó)際上流行的立體式頭燈設(shè)計(jì)；大輪眉、防撞膠條、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈黑底白字的235寬大輪胎，漂亮的后備負(fù)式輪胎、與時(shí)尚的框式車(chē)頂行李架使整車(chē)風(fēng)格渾然一體，處處彰顯著時(shí)尚的氣息。

　　空間寬大裝備高檔

　　賽影繼承了賽弗經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了乘客載貨兩相宜的功能。新賽影安裝可上掀的后背玻璃門(mén)；車(chē)內(nèi)三排座、乘員7人，后排座可根據(jù)需要安裝或拆卸、折疊，形成一個(gè)2800升的寬大空間，可躺臥休息或載運(yùn)隨身行李物品。可以說(shuō)，賽影兼商務(wù)、旅行、客貨車(chē)為一體，是生意人的理想用車(chē)

　　動(dòng)力充沛

　　賽影匹配的是長(zhǎng)城491QE智能化多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，排量2.3升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件均系日本技術(shù)生產(chǎn)或進(jìn)口原件，具有計(jì)量更準(zhǔn)確、霧化燃油更精細(xì)、動(dòng)力性更強(qiáng)勁的特點(diǎn)。搭載長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)大批量出口國(guó)際市場(chǎng)，經(jīng)歷了中東、北非、南美等地惡劣環(huán)境的檢驗(yàn)。據(jù)悉，為確保它的精確度、穩(wěn)定性和高質(zhì)量，三年前長(zhǎng)城引進(jìn)國(guó)外尖端設(shè)備，高起點(diǎn)建成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、裝備先進(jìn)的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。產(chǎn)品下線后，由六位博士專(zhuān)家組成的開(kāi)發(fā)小組從零下50℃的海拉爾、海拔6000米的青藏高原到高溫近50℃的海南，路試行程8萬(wàn)余公里，通過(guò)了比國(guó)家規(guī)定更加嚴(yán)格的標(biāo)定試驗(yàn)。74.5KW的峰值功率、190N．m的最大扭矩，配備在賽影上，就是上山下鄉(xiāng)、行駛在惡劣路面也不成問(wèn)題

　　卓越的駕乘感受

　　怠速時(shí)賽影很安靜，跑起來(lái)之后也沒(méi)有讓人失望，平穩(wěn)舒適，提速很快，制動(dòng)也相當(dāng)好。讓人感覺(jué)良好的還有賽影的變速器，手感清晰并且換擋力道很輕。懸掛系統(tǒng)方面，這套被廠家稱(chēng)之為“COMFORTABLE”的底盤(pán)采用雙橫臂獨(dú)立懸架，車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，可以減少輪胎摩擦，提高行駛的平順性和方向的穩(wěn)定性，后懸架采用變鋼度、非對(duì)稱(chēng)式鋼板彈簧，安全可靠，提高了在惡劣路面的行駛能力，而逾3米的軸距更是增加了賽影的平穩(wěn)性。

　　新型賽影分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩款，其中汽油機(jī)“賽影”豪華型售價(jià)在8萬(wàn)余元，與同類(lèi)車(chē)型比，有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和更高的質(zhì)價(jià)比，這是長(zhǎng)城“賽影”最大的賣(mài)點(diǎn)。