三天竟少一半 冷卻液問題不容忽視
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2006-08-10 09:23:29
] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
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yuhao
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冷卻液
近來,“專家在線”收到很多車主詢問關(guān)于冷卻液的問題,我們的專家也就車主提出的問題作出了相應(yīng)的答復(fù),現(xiàn)將其中較為精彩的片段整合出來,讓各位作為一個參考。
一、水箱的冷卻液三天就少一半
車主問: 近兩個月來,水箱的冷卻液少得很快,特別是現(xiàn)在,三天就少了近一半!曾問過四S得師傅,說可能是天氣熱得原因。別人的車就沒怎么少,我就很疑惑了!請您指點(diǎn)指點(diǎn)!另外:冷卻液可以用純凈水代替嗎?
建議到4S店看看,是否內(nèi)部漏水;緊急時可用水代替,但要及時換回冷凍液,因?yàn)榉纼鲆哼有防銹的功能,稀釋了的防凍液防銹效果差,冷卻管路內(nèi)表面很快會銹蝕。
二、HRV的冷卻液經(jīng)常低于規(guī)定的最低線
車主問: 我的HRV在半年時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)3次冷卻液在冷車時低于規(guī)定的最低線,4S店幫我加過3次冷卻液,并檢查過沒有滲漏情況,4S店也找不到問題所在。這是什么原因呢?請指教!
如果是只于最低線一點(diǎn)應(yīng)該是正常的,如果不是的話可能加一些水箱修補(bǔ)液之類的東西加在冷卻水內(nèi),但要注意是否與冷卻水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
三、我的騏達(dá)冷卻液是不是漏了?
車主問: 騏達(dá)新車買了兩個多月走了6000公里。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻液液位在高低中間,少了很多! 冷卻液消耗這么快嗎?還是有漏?
如果是只于最低線一點(diǎn)應(yīng)該是正常的,如果不是的話可能加一些水箱修補(bǔ)液之類的東西加在冷卻水內(nèi),但要注意是否與冷卻水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
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冷卻液與機(jī)油進(jìn)水等問題該如何處理
關(guān)于冷卻液與機(jī)油進(jìn)水等問題在日常工作中,維修人員經(jīng)常會遇到發(fā)動機(jī)潤滑油液面降低的情況,有時也會遇到潤滑油液面升高的情況。當(dāng)潤滑油液面發(fā)生變化時,要學(xué)會分析這種變化是否正常。
如果發(fā)動機(jī)潤滑油液面升高了,這時就需要仔細(xì)觀察潤滑油的狀態(tài),分析究竟是什么物質(zhì)混入了潤滑油。常見的引起潤滑油液面升高的原因是,潤滑油中混入了水或燃油。
發(fā)動機(jī)潤滑油液面降低的情況比較常見,主要原因有2個,即潤滑油進(jìn)入燃燒室燒掉或由于泄漏造成損耗。
汽車?yán)鋮s液的改革--愛溫NPG+無水冷卻液
目前發(fā)動機(jī)冷卻液的品種、規(guī)格越來越多,性能也越來越完善,水最先被用來作為這種冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì),至今仍比較廣泛地用作各種中、低檔發(fā)動機(jī)中,而用水作冷卻介質(zhì)人們也明顯的發(fā)現(xiàn)它存在一些問題,主要有:冰點(diǎn)高,冬季0℃以下易結(jié)冰,凍裂散熱器和發(fā)動機(jī)缸體,產(chǎn)生化學(xué)腐蝕和電化腐蝕,損壞冷卻系統(tǒng);天然水中含有鈣和鎂等金屬鹽類物質(zhì),受熱后易生成水垢,附著在發(fā)動機(jī)水套和散熱器的內(nèi)壁上,起到隔熱與堵塞通道的作用,使發(fā)動機(jī)過熱。這很明顯會影響到汽車的內(nèi)部系統(tǒng),為此,我們走訪了溫州德勝汽車裝飾用品商行,從而進(jìn)一步了解了汽車?yán)锏睦鋮s液。
發(fā)動機(jī)冷卻液的作用類型和正確的使用方法
一、發(fā)動機(jī)冷卻液的作用
冷卻液有以下功能:防止冷卻液凝固、防止冷卻系統(tǒng)部件生銹、防止過熱。(沸點(diǎn)比水高)
二、發(fā)動機(jī)冷卻液的類型
豐田汽車有兩種類型的長效冷卻液:紅色和粉色。防凍液可能會有不同的濃度,可以使用加水的冷卻液,然而如果不是合適濃度的話,它可能容易凝固。對于每個地區(qū)須使用合適濃度的LLC。(請參考用戶手冊來選擇合適濃度的LLC)
三、為何要定期更換發(fā)動機(jī)冷卻液
根據(jù)行駛里程或時間長短來更換發(fā)動機(jī)的冷卻液,因?yàn)殡y以通過目視來判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液沒有變化其內(nèi)在防銹品質(zhì)降低,散熱器、管路、軟管等將會損壞。
四、更換發(fā)動機(jī)冷卻液的注意事項(xiàng)
要測量防凍液冰點(diǎn);更換防凍液時防止泄露;防止熱的防凍液噴出傷人。要保證將原防凍液釋放干凈(散熱器和缸體中都要放掉);保證添加到標(biāo)準(zhǔn)量;不將泄漏的部分殘留在車輛部件上;工序完成后確認(rèn)是否有泄漏。
一、水箱的冷卻液三天就少一半
車主問: 近兩個月來,水箱的冷卻液少得很快,特別是現(xiàn)在,三天就少了近一半!曾問過四S得師傅,說可能是天氣熱得原因。別人的車就沒怎么少,我就很疑惑了!請您指點(diǎn)指點(diǎn)!另外:冷卻液可以用純凈水代替嗎?
建議到4S店看看,是否內(nèi)部漏水;緊急時可用水代替,但要及時換回冷凍液,因?yàn)榉纼鲆哼有防銹的功能,稀釋了的防凍液防銹效果差,冷卻管路內(nèi)表面很快會銹蝕。
二、HRV的冷卻液經(jīng)常低于規(guī)定的最低線
車主問: 我的HRV在半年時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)3次冷卻液在冷車時低于規(guī)定的最低線,4S店幫我加過3次冷卻液,并檢查過沒有滲漏情況,4S店也找不到問題所在。這是什么原因呢?請指教!
如果是只于最低線一點(diǎn)應(yīng)該是正常的,如果不是的話可能加一些水箱修補(bǔ)液之類的東西加在冷卻水內(nèi),但要注意是否與冷卻水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
三、我的騏達(dá)冷卻液是不是漏了?
車主問: 騏達(dá)新車買了兩個多月走了6000公里。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻液液位在高低中間,少了很多! 冷卻液消耗這么快嗎?還是有漏?
如果是只于最低線一點(diǎn)應(yīng)該是正常的,如果不是的話可能加一些水箱修補(bǔ)液之類的東西加在冷卻水內(nèi),但要注意是否與冷卻水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
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冷卻液與機(jī)油進(jìn)水等問題該如何處理
關(guān)于冷卻液與機(jī)油進(jìn)水等問題在日常工作中,維修人員經(jīng)常會遇到發(fā)動機(jī)潤滑油液面降低的情況,有時也會遇到潤滑油液面升高的情況。當(dāng)潤滑油液面發(fā)生變化時,要學(xué)會分析這種變化是否正常。
如果發(fā)動機(jī)潤滑油液面升高了,這時就需要仔細(xì)觀察潤滑油的狀態(tài),分析究竟是什么物質(zhì)混入了潤滑油。常見的引起潤滑油液面升高的原因是,潤滑油中混入了水或燃油。
發(fā)動機(jī)潤滑油液面降低的情況比較常見,主要原因有2個,即潤滑油進(jìn)入燃燒室燒掉或由于泄漏造成損耗。
汽車?yán)鋮s液的改革--愛溫NPG+無水冷卻液
目前發(fā)動機(jī)冷卻液的品種、規(guī)格越來越多,性能也越來越完善,水最先被用來作為這種冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì),至今仍比較廣泛地用作各種中、低檔發(fā)動機(jī)中,而用水作冷卻介質(zhì)人們也明顯的發(fā)現(xiàn)它存在一些問題,主要有:冰點(diǎn)高,冬季0℃以下易結(jié)冰,凍裂散熱器和發(fā)動機(jī)缸體,產(chǎn)生化學(xué)腐蝕和電化腐蝕,損壞冷卻系統(tǒng);天然水中含有鈣和鎂等金屬鹽類物質(zhì),受熱后易生成水垢,附著在發(fā)動機(jī)水套和散熱器的內(nèi)壁上,起到隔熱與堵塞通道的作用,使發(fā)動機(jī)過熱。這很明顯會影響到汽車的內(nèi)部系統(tǒng),為此,我們走訪了溫州德勝汽車裝飾用品商行,從而進(jìn)一步了解了汽車?yán)锏睦鋮s液。
發(fā)動機(jī)冷卻液的作用類型和正確的使用方法
一、發(fā)動機(jī)冷卻液的作用
冷卻液有以下功能:防止冷卻液凝固、防止冷卻系統(tǒng)部件生銹、防止過熱。(沸點(diǎn)比水高)
二、發(fā)動機(jī)冷卻液的類型
豐田汽車有兩種類型的長效冷卻液:紅色和粉色。防凍液可能會有不同的濃度,可以使用加水的冷卻液,然而如果不是合適濃度的話,它可能容易凝固。對于每個地區(qū)須使用合適濃度的LLC。(請參考用戶手冊來選擇合適濃度的LLC)
三、為何要定期更換發(fā)動機(jī)冷卻液
根據(jù)行駛里程或時間長短來更換發(fā)動機(jī)的冷卻液,因?yàn)殡y以通過目視來判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液沒有變化其內(nèi)在防銹品質(zhì)降低,散熱器、管路、軟管等將會損壞。
四、更換發(fā)動機(jī)冷卻液的注意事項(xiàng)
要測量防凍液冰點(diǎn);更換防凍液時防止泄露;防止熱的防凍液噴出傷人。要保證將原防凍液釋放干凈(散熱器和缸體中都要放掉);保證添加到標(biāo)準(zhǔn)量;不將泄漏的部分殘留在車輛部件上;工序完成后確認(rèn)是否有泄漏。
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