老舊車型應(yīng)該選擇較高級別潤滑油
適用、高效、經(jīng)濟(jì)、黏度四原則是選擇的主要依據(jù)
潤滑油是發(fā)動機(jī)等部件潤滑的必需品,也是利潤很高的車輛保養(yǎng)潤滑油之一。伴隨而來的是有許多劣質(zhì)潤滑油在市場上蒙混求利,雖然很難正確統(tǒng)計占有率,但是可以確定有一些身份不明的雜牌潤滑油是由設(shè)備簡陋的小工廠裝罐而成的。這些潤滑油產(chǎn)品包裝上雖然也具有API(美國石油協(xié)會的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn))品級認(rèn)證雙環(huán)標(biāo)志和全合成、半合成英文注明,但這些來路不明的潤滑油產(chǎn)品具有共同的特征:
1.包裝比較粗糙。
2.沒有基礎(chǔ)油來源及技術(shù)來源資料。
3.國際認(rèn)證標(biāo)志也與正品潤滑油有區(qū)別。
4.產(chǎn)品說明標(biāo)志不清。
選油原則
適用原則:潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇,既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的潤滑油,也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。
高效原則:應(yīng)盡量選擇多級油,多級油由于節(jié)省、壽命長、高效,對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現(xiàn)象,均系正常。
經(jīng)濟(jì)原則:一些國產(chǎn)的名牌潤滑油相當(dāng)不錯,而且價格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多,可放心使用,沒有必要一味追求“洋油”。
黏度原則:如發(fā)動機(jī)狀況良好,且季節(jié)溫度較低,應(yīng)盡可能使用黏度較小的潤滑油,以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下,選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜,減少發(fā)動機(jī)磨損。
潤滑油質(zhì)量級別和黏度標(biāo)準(zhǔn)
國際上對潤滑油產(chǎn)品黏度和級別的確認(rèn)采用的是美國汽車工程師協(xié)會的潤滑油黏度分類法即SAE,和美國石油協(xié)會的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)即API。
美國石油協(xié)會是按潤滑油質(zhì)量等級將潤滑油劃分為不同的級別,該標(biāo)準(zhǔn)以字母“S\”代表汽油車用潤滑油,然后對不同等級的潤滑油按英文字母順序分別排在字母“S\”之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ.而在字母“S\”之后的字母,按英文字母順序越靠后表示潤滑油級別越高,如:SH級好于SG級,SJ級好于SH級。
美國汽車工程師協(xié)會按潤滑油黏度等級分類法將潤滑油質(zhì)量分類,第一類為單級黏度型,又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境型潤滑油標(biāo)號有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后標(biāo)注的數(shù)字表示在100攝氏度下潤滑油的黏度,數(shù)字越大表明潤滑油黏度越大。低溫環(huán)境型潤滑油標(biāo)號有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而數(shù)字也表示黏度,數(shù)字越小表示黏度越小。
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