做工工藝。在這種數(shù)千元的高檔貨上，沒有商家不在乎這個的。BRT-8000也是沒得說，線條流暢、精益求精，操作手感頗佳。

　　配置的優(yōu)化決定著機器的穩(wěn)定性、靈敏度、功耗等諸多指標。MSWindowsCE.NET4.2操作系統(tǒng)，SAMSUNG2440ARM9400MHz的高速處理器，初露品牌鋒芒；ROM*RAM內(nèi)存128X64MB，這點也加分不少，市場上大部分像模像樣的導航儀仍停留在64X64MB或64X32MB內(nèi)存的水平；在存儲介質(zhì)的采用的是1GB、2GB的微硬盤存儲，可以根據(jù)需要自由選擇。導航地圖：該機采用的是最新的正版凱立德全國版地圖，其操作界面設計較為人性化，即使是初次接觸的人也只需稍加指點便能很快掌握；顯示點陣：320*240像素，64萬色TFT高亮高清觸摸屏，滿足人們對主流的追求；30WB全國版（光展開發(fā)）反測速預警數(shù)據(jù)庫，為交通安全多出了30萬份的保障；四代芯片BRT-IV結(jié)合光展獨特的GPS調(diào)試技術(shù)，可完成“室內(nèi)縱深處”無盲區(qū)定位，輕松穿透各種防暴膜的阻隔，根本無須外接天線。

　　功能體現(xiàn)才是BRT-8000最大的參考點，語音導航和交通測速預警兩大主流功能相結(jié)合成為BRT-8000的最大魅力。畢竟擁有著“全球首款雙系統(tǒng)GPS反測速導航儀”的頭銜，同時也為了驗證商家傳說中的震撼力，小編親自體驗的欲望越來越強烈。（當然娛樂、電子書等邊緣性功能在地下室或床頭都可以秀一下，MP3、電影主要從聲色角度和對其的操作便捷性考察。界面提示結(jié)合按鍵功能，操作十分簡單，沒有發(fā)現(xiàn)奇怪的或欠妥之處。聽了一段原裝周杰倫的《菊花臺》，音質(zhì)純正飽滿，與獨立的蘋果牌MP3的音效進行對比，還真難分辨得出哪個更為優(yōu)質(zhì)。）

　　測評道路選擇了比較偏遠的關外：龍華市場——龍泉酒店——坂田路口——布吉新一家，開機搜星，遵循著所有導航機的表演步驟，傳統(tǒng)的“搜星慢”是車載GPS導航系統(tǒng)共有的通病，而BRT-8000或許表現(xiàn)不俗（在測評之前就獲得此信號：該機定位很快）。一切都在意料之中，BRT-3000冷啟動首次搜星，接近30秒鐘，熱啟動嘗試一下，2秒！快！突破最初的想象（可能得益于第四代芯片的威力）！大概就靈敏度這點而言，哪怕再心急的車主也無可挑剔。

　　導航全由新版“凱利德”執(zhí)行駕駛指令，左拐彎、右拐、前行……猶如指點江山的軍師，嚴整的統(tǒng)領著全局。在整個評測過程中，凱利德對周邊的標志性設施，包括行程中的便利店，電影院，商店，其實際位置和地圖指示位置差別無幾。沿布龍公路東行“丁丁，前有固定測速照相，本路段限速50公里”，此刻顯示屏上方出現(xiàn)“距離拍照點350M，300M，260M……0”。減速，在“0”處還真立著一拉桿測速探頭，如此途中包括闖紅燈拍照、測速探頭警示發(fā)生了8次報警，這種完美的雙系統(tǒng)整合卻讓人在驚喜中不禁產(chǎn)生些許贊嘆。導航還在繼續(xù)，中間一次小小的意外過不足60米的隧道時，衛(wèi)星信號丟失，但出了隧道口重新找回那是瞬間的事。