“偽越野”又怎樣 8款近期可出手的城市SUV
近幾年國內(nèi)城市SUV市場增長勢頭強勁。盡管“真正”的越野車主對這些搭載著獨立懸掛和承載式車身的“偽越野”嗤之以鼻。但不可否認,這些披著SUV皮的轎車著實賣火了。
問問身邊的人,大部分人的第二輛車會選擇SUV或至少會考慮SUV。這種實為“偽越野”的大塊頭究竟有著怎樣的大智慧,能在百花齊放的汽車市場中集萬千寵愛于一身呢?
其實這是非常好理解的,雖然大部分車主依舊每天被堵在環(huán)路上,但遇到紅燈停車時那種“高高在上”的感覺或是高速公路上踩油門后發(fā)動機的轟鳴聲帶來的快感,會大大抵消掉那些無奈。如果您正打算購買一款城市SUV,相對于那些還在加價銷售的車型而言,以下幾款車型可以考慮近期出手。
福特進口SUV車型Edge銳界作為福特沉寂了多年的進口車業(yè)務的復蘇車型,對福特來講有著重大的意義。據(jù)悉,銳界將在本月15日正式上市銷售,預計售價40萬元起。目前各地展車均已到店,感興趣的朋友不妨到店賞車試駕。
福特銳界 | 指導價 | 訂金 | |||
3.5L 精銳型 | 未上市 | 1萬 | |||
3.5L 精銳天窗版 | 未上市 | 1萬 | |||
3.5L 尊銳型 | 未上市 | 1萬 | |||
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福特Edge是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平臺上打造,與福特EUCD平臺一樣,CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺,具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種布置方式。
作為一款美式風格十足的車型,銳界的車身尺寸為4720/1925/1750mm,軸距為2830mm,采用五座設計。前臉采用了福特在北美市場的家族式設計風格,三輻式鍍鉻中網(wǎng)、一體式保險杠、組合式大燈,外擴的車身肌肉感十足。銳界的最小離地間隙為201mm,具有不錯的通過性。
內(nèi)飾方面,整體設計比較時尚。多功能方向盤采用了全新的福特家族式風格,與現(xiàn)款嘉年華上的方向盤設計相似,而中控臺的設計的整體性非常強,中控上部的面板采用軟性的材質(zhì)整體成型。而中控屏幕則采用于目前手機指控一樣的操作方式。
同時,銳界將擁有豐富的配置,包括AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng),在帶防側翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)的AdvanceTrac技術、牽引力控制系統(tǒng)以及坡起輔助系統(tǒng)。此外還增加了Myford觸摸系統(tǒng)和索尼高品質(zhì)音響等,而Limited版本更是具有雙天窗。
動力方面,福特銳界搭載全新3.5LV6Ti-VCT發(fā)動機,最大功率達到212kw(288馬力)/6500rpm,峰值扭矩則為336N·m/4000rpm,與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。而頗受關注的2.0LEcoBoost渦輪增加直噴發(fā)動機+PowerShift雙離合變速器的車型并未引入。
全尺寸SUV誘惑 豐田漢蘭達優(yōu)惠達萬元
回首剛上市之初,漢蘭達是一夫當關,不但銷量節(jié)節(jié)高升價格也相當穩(wěn)定。但爬坡門對漢蘭達造成不少負面影響,銷量的下跌導致經(jīng)銷商降價促銷也就成了順理成章的事情。目前筆者從各地廣汽豐田4S店了解到,2.7L車型目前優(yōu)惠在5000元左右,3.5L車型降幅已達萬元,大部分車型都有現(xiàn)車。
指導價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | ||||
漢蘭達 2009款 2.7 兩驅(qū) 精英版 | 24.38萬 | 5000元 | ||||
25.78萬 | 5000元 | |||||
27.38萬 | 5000元 | |||||
29.38萬 | 5000元 | |||||
31.38萬 | 5000元 | |||||
33.38萬 | 5000元 | |||||
31.98萬 | 10000元 | |||||
36.98萬 | 10000元 | |||||
38.98萬 | 10000元 | |||||
41.98萬 | 10000元 | |||||
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豐田漢蘭達的定位介于豐田RAV4和普拉多Prado之間,與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺,雖然外形看起來屬于硬朗路線,但乘坐感偏向舒適。漢蘭達主推7座車型,它的內(nèi)部空間比較寬大,通過對座椅安排的優(yōu)化,乘坐空間也比較寬敞和舒適。
國產(chǎn)漢蘭達 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
漢蘭達車內(nèi)則是典型的豐田風格,色調(diào)以米色和黑色為主,設計師用真皮和木紋飾板成功營造出了一種舒適輕松的氛圍,而兩款運動版則采用了純黑內(nèi)飾,風格上體現(xiàn)出了截然不同的硬朗,應該更能夠討得年輕用戶的歡心。點火系統(tǒng)采用了流行的按鍵式,而雙桶式的儀表盤同樣顯示出了時尚感。續(xù)航里程、車外溫度、平均油耗等信息則都集中顯示在了中控臺上的一個3.5英寸彩色顯示屏內(nèi),這個屏幕不僅是單顯變彩顯那樣簡單,還能用來顯示倒車影像,當然至尊版還額外配有8英寸顯示屏,倒車影像看著更清楚。
漢蘭達擁有2790mm的軸距,因此它的座椅像很多SUV一樣被布置為了三排,車內(nèi)最多可以坐滿7人,第二排座椅是漢蘭達的閃光之處,中間部分被設計為了可拆卸式,拆下的“座椅”可以折疊收起在空調(diào)出風口下的槽內(nèi),形成通往第三排座椅的通道,用戶也可以在第二排座椅間裝上一個實用的儲物臺,這種多樣的變化甚至超過了一些MPV。
漢蘭達采用3.5升/2.7L兩款發(fā)動機,并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱,加速平穩(wěn)順暢,并擁有良好的燃油經(jīng)濟性。
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