終端銷售價普降 5款30萬左右入門豪華車
臨近年末,汽車經(jīng)銷商之間的價格戰(zhàn)也逐漸白熱化,豪華品牌也不能置身事外,部分車型的終端銷售價與廠商指導價之間的差額甚至高達6、7萬元。犧牲一部分利潤換來更高的銷量,無論對于經(jīng)銷商還是消費者都是一件好事。
奔馳C180K優(yōu)惠5萬C200CGI優(yōu)惠6.8萬
提到豪華品牌,奔馳無疑是國內(nèi)的消費者的首選。日前從奔馳經(jīng)銷商處了解到,目前購買奔馳C180K經(jīng)典型可以獲得5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,購買奔馳C200CGI優(yōu)雅型可以獲得6.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,具體優(yōu)惠信息請參考下表:
指導價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | ||
2010款奔馳 C200CGI 優(yōu)雅型 | 34.8萬 | 28萬 | 6.8萬 | |
2010款奔馳 C180K 經(jīng)典型 | 30.8萬 | 25.8萬 | 5萬 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.jumpintl.com |
梅賽德斯-奔馳C180 K 經(jīng)典型搭載了梅賽德斯-奔馳1.6L機械增壓發(fā)動機,雖然排量只有1.6L,但由于采用了機械增壓技術,其最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓•米,0-100Km/h加速時間僅為9.1秒,最高時速可達223公里/小時。
奔馳C級 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
C200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,其功率輸出可達150kW(204馬力)和310N•m,相比以前的機械增壓發(fā)動機,最大動力輸出增加了20馬力,配合直噴技術的應用能夠在保證動力的同時進一步提升燃油經(jīng)濟性。
奔馳C級 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
奔馳C級(詢底價|查參配)享受兩年不限公里整車質(zhì)保,首次保養(yǎng)大約在2萬公里左右,之后廠家建議車主每1萬公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)更換機油機濾的費用為2000元左右,大保養(yǎng)更換機油三濾的費用在3000元左右。
寶馬318i最高優(yōu)惠達3.5萬元
作為寶馬的經(jīng)典車型,自上市以來,寶馬3系一直就是“速度與激情”的代名詞。被公認為是中型車里面操控性和駕駛樂趣最好的“運動轎車之王”。每代寶馬3系轎車都秉承了運動轎車的精髓,優(yōu)雅靈動。寶馬3系以操控見長,50:50的完美車身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。據(jù)編者從寶馬經(jīng)銷商處了解,目前BMW318I領先型最高可優(yōu)惠3.5萬,優(yōu)惠后最低售價為26.2萬元。
寶馬新3系 | 指導價 | 4S店優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 |
寶馬318i 領先型 | 29.70萬 | 26.20萬 | 3.5萬 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.jumpintl.com |
在外觀上,318i與3系其他車型并沒有太大的差別,只是車頭并沒有配備氙氣大燈和LED轉向燈,但是寶馬經(jīng)典的“天使眼”還是被得以保留。由于屬于入門級車型,所以價格也是最低的,當然對于很多舒適型的配置,消費者就不要太過于貪心和挑剔了,但是在安全方面寶馬并沒有吝嗇,動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng),防爆輪胎等配置還是能夠在318i進取型上見到。
華晨寶馬新3系 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
BMW318i的2.0升四缸發(fā)動機采用雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(tǒng)(Bi-VANOS),在低轉速區(qū)就能到達強勁的扭矩輸出,不僅為車輛提供強大的動力,還實現(xiàn)了更節(jié)油更環(huán)保的目標。其最大輸出功率達100千瓦/136馬力,最高車速208公里/小時,0-100公里加速為10.8秒,而耗油量僅為7.8升/100公里。擁有寶馬車型獨特的動感、敏捷和杰出的操控性能,充分體現(xiàn)了BMW風格。
在保養(yǎng)費用上,318i每10000公里保養(yǎng)費1700元左右,每20000公里大保養(yǎng)3000元左右,6萬公里保養(yǎng)5000元。
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