【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】本屆北京車展上，來(lái)自現(xiàn)代汽車的勞恩斯酷派給我們留下了很深的印象，與上一代相比，新款勞恩斯酷派在各個(gè)細(xì)節(jié)上都有很大幅度的提升，不論是車輛外觀的優(yōu)化還是內(nèi)飾用材及做工更加考究，都讓我們看到了本質(zhì)上的提升，再加上全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更讓這款親民級(jí)別的跑車在性價(jià)比上博得一籌。

　　新款勞恩斯酷派車型外觀與老款車型相比發(fā)生的天翻地覆的變化，現(xiàn)代的"流體雕塑"理念完美的注入到新款車型當(dāng)中。2012款勞恩斯酷派的主要改動(dòng)集中在前臉部分，在“流體雕塑”這一設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下，前包圍處的線條折痕類似大嘴的設(shè)計(jì)，壓縮扭曲的進(jìn)氣格柵看上去很精致，前臉整體略顯夸張并具有一定的攻擊性，但仔細(xì)觀察后透出些許的靈動(dòng)。

　　在內(nèi)飾方面，雖然與上一代車型沒有太明顯的變化，但是我們從細(xì)節(jié)上看到了很大的提升，在裝飾及材上都得到了很好的優(yōu)化，在儀表盤，中控臺(tái)布局以及方向盤材質(zhì)上都有不同的改變，值得一提的是運(yùn)動(dòng)感十足的三塊狀態(tài)儀表也從新被選用。

　　除了外觀及內(nèi)飾，動(dòng)力方面也有很高的提升。2012款勞恩斯酷派盡管沒有更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)全新調(diào)校后，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率可達(dá)191kW，最大扭矩則增至353N.m，在這些改變下，新款勞恩斯酷派也將百公里提速時(shí)間定格在7.2秒。

　　以上是我們對(duì)新款勞恩斯酷派進(jìn)行的簡(jiǎn)短的說(shuō)明。勞恩斯酷派在近期上市后，會(huì)對(duì)其它品牌的競(jìng)爭(zhēng)車型有一定的影響，我們此次搜羅了標(biāo)致RCZ（詢底價(jià)|查參配）、大眾尚酷以及現(xiàn)代飛思車型作為競(jìng)品，從市場(chǎng)價(jià)格上進(jìn)行對(duì)比分析，看看新款勞恩斯酷派能否對(duì)這些車型構(gòu)成價(jià)格上的影響。

　　從上面的車型尺寸上我們看出勞恩斯酷派從車身長(zhǎng)度、寬度以及軸距上都超過(guò)競(jìng)品車型，流線型的車身也影響了車內(nèi)高度，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，大眾尚酷（詢底價(jià)|查參配）車型占有一定優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)我們將對(duì)競(jìng)品車型逐一進(jìn)行價(jià)格分析，希望能帶給您一些幫助。