CDA風(fēng)箱結(jié)構(gòu)及介紹

（CDA結(jié)構(gòu)圖）

　　CDA進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)用的高流量風(fēng)箱，它強(qiáng)調(diào)的高轉(zhuǎn)進(jìn)氣量，以纖維材料做成的過濾芯，有進(jìn)氣阻力小的優(yōu)點(diǎn)，還有風(fēng)箱內(nèi)部架設(shè)了圓椎形的進(jìn)氣渦流發(fā)生器，用于整理、分配氣流，在其進(jìn)氣渦流發(fā)生器作用下，使得進(jìn)入的空氣以接近180度的角度通過過濾網(wǎng)，增大過濾面積與過濾距離，過濾掉更多的雜質(zhì)，達(dá)到更好的進(jìn)氣過濾效果來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī);并且其產(chǎn)生的渦流更益于加大進(jìn)氣量，從而加大馬力輸出。

　　拆卸風(fēng)箱方法及內(nèi)部構(gòu)造

（此次清洗的風(fēng)箱來自這輛改裝的1.8T寶來）

　　改裝車上的進(jìn)氣端，也就是大家熟悉的空濾有很多種，風(fēng)箱和大冬菇頭是常見的進(jìn)氣裝置，對(duì)于北京地區(qū)風(fēng)沙較多的天氣，編輯還是選擇了風(fēng)箱作為愛車的進(jìn)氣端。從車上拆下來的風(fēng)箱，外表全是土，可想而知里面也不會(huì)太干凈了。

（上圖：八顆自攻釘固定風(fēng)箱殼體　　左圖/右圖：拆卸螺絲）

　　拆卸風(fēng)箱所需的工具很簡(jiǎn)單，就是上面提到的小螺絲批套裝，我們用“十字”螺絲批將上下兩端共八顆螺釘取下，螺釘個(gè)頭較小，建議另找容器保存以免丟失。

（左圖：濾芯從殼體中拉出　　右圖：濾芯底部導(dǎo)流葉片）

　　濾芯架與進(jìn)氣端相連，我們將進(jìn)氣端從碳纖維桶中抽出，紅色的支架呈現(xiàn)在我們面前，可以見到底部還有導(dǎo)流葉片，在空氣高速流動(dòng)時(shí)可以產(chǎn)生定向渦流，使得空氣按照一定方向更快速進(jìn)入進(jìn)氣歧管。

（長(zhǎng)時(shí)間使用后的濾芯內(nèi)堆積了大量灰塵）

　　從濾紙顏色上我們看到在臟污的情況下，濾紙已經(jīng)變成暗灰色，不過在護(hù)理油的作用下相比進(jìn)氣端，內(nèi)層濾紙還是很干凈的，濾紙靠KN護(hù)理油吸附微小顆粒，翻轉(zhuǎn)到進(jìn)氣端別有洞天，柳絮的毛毛加上灰塵以及小碎樹葉等雜物堆滿了濾芯底部。清洗后經(jīng)過護(hù)理油滋潤(rùn)的濾紙將呈現(xiàn)暗紅色，在本文最后我們將對(duì)兩種狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比對(duì)比。