● 奔騰B30

　　一直以來奔騰品牌給人直觀的感受就是性價(jià)比、務(wù)實(shí)的精神，而落實(shí)到今年第一款新車B30而言，定價(jià)策略不光最低一舉拉到了7萬元區(qū)間，在平臺(tái)也是采用了老寶來的PQ34平臺(tái)，近日，編輯北京奔騰經(jīng)銷商了解到，B30最高現(xiàn)金優(yōu)惠4千。現(xiàn)車充足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為奔騰的入門級(jí)車型，B30有了同B50、B70類似的家族外觀設(shè)計(jì)，因此在外觀上并不覺得這款車很廉價(jià)，開著的感覺也同樣如此。雖然廠家并沒有特意宣傳其德系的基因設(shè)計(jì)，但從里到外這個(gè)德味都很明顯。

● 哥瑞（詢底價(jià)|查參配）

　　哥瑞是本田雙車戰(zhàn)略的第三款車型，跟廣汽本田的鋒范為同平臺(tái)車型，兩者只是外觀上有些許的變化，但在名氣上則要比大哥鋒范略遜一籌，終端價(jià)格也是如此。近日，編輯北京東風(fēng)本田經(jīng)銷商了解到，本田哥瑞目前現(xiàn)金優(yōu)惠8千?，F(xiàn)車充足，顏色可選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：哥瑞飽滿時(shí)尚的外形，良好的空間體驗(yàn)與高效穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)都是它賴以生存的本領(lǐng)，相比鋒范增加的真皮座椅，側(cè)安全氣簾與倒車?yán)走_(dá)也是其加分項(xiàng)。日系車慣以的舒適駕駛風(fēng)格，哥瑞還是很好的繼承了。