誰(shuí)是MPV新主流 日產(chǎn)貴士對(duì)比奔馳R級(jí)
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】官樣、商務(wù)、豪華、內(nèi)斂,這是日產(chǎn)貴士(詢底價(jià)|查參配)和奔馳R級(jí)共有的特征,到了這一級(jí)別MPV的標(biāo)準(zhǔn),光是依靠像30萬(wàn)級(jí)別GL8為標(biāo)桿的車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求的,更加多樣的靈活性與寬大的乘坐舒適度才是這一級(jí)別的硬性指標(biāo),儼然今天所對(duì)比的R級(jí)和貴士都能做到。
日產(chǎn)頂級(jí)MPV車型2015款貴士售價(jià)為46.80萬(wàn),而2014款奔馳R級(jí)的依然維持其59.98~79.98萬(wàn)定價(jià)。在售價(jià)上2015款貴士要比2013款貴士便宜了20萬(wàn)元,但配置上還要比2013款更加豐富,因此兩款車型還是站到了同一起跑線上。
對(duì)比車型基本信息 | |||
車型 | 日產(chǎn) 貴士 | 奔馳 R CLASS | |
對(duì)比車型 | 2015款 3.5 SL | R 400 4MATIC | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.80萬(wàn)元 | 74.80萬(wàn)元 |
● 外觀對(duì)比:貴士威武,R400優(yōu)雅
對(duì)于主攻高端MPV市場(chǎng)的車型,兩款車在外型上都絕對(duì)不敢馬虎。日產(chǎn)貴士的外觀設(shè)計(jì)方面也做足了功夫,整體硬朗、厚重又有個(gè)性的外觀為貴士吸引更多的消費(fèi)者打響了頭炮。
奔馳R級(jí)的外觀我想很多人都很熟悉,而它的外觀也確實(shí)做到了動(dòng)感與活力十足,尤其是近似于轎車的車身結(jié)構(gòu),使它在外型上與貴士的設(shè)計(jì)初衷完全不同。R級(jí)外觀上跟更流暢一些,但這樣一來(lái)也損失掉了MPV最重要的空間表現(xiàn)。
貴士和R級(jí)然是競(jìng)品關(guān)系,但是它們?cè)谕庥^風(fēng)格上卻有較大差異,貴士更威武雄壯,而R級(jí)更靈動(dòng)優(yōu)雅。
車身尺寸差異 | |||
項(xiàng)目/車型 | 貴士 3.5 SL 46.80萬(wàn) | R級(jí) 400 4MATIC 74.80萬(wàn) | |
長(zhǎng)(mm) | 5109 | 5175 | |
寬(mm) | 1970 | 1922 | |
高(mm) | 1852 | 1674 | |
軸距(mm) | 3000 | 3215 |
車身尺寸方面,不用多說(shuō)也知道貴士比R級(jí)要大上不少,所以從這點(diǎn)來(lái)看貴士已經(jīng)秒殺掉了奔馳R級(jí),不過得意于奔馳在內(nèi)飾上的布局,這也為它的車內(nèi)空間帶來(lái)了保障,我們?cè)诤笪闹袝?huì)看到詳細(xì)對(duì)比。
尾部外觀從個(gè)性化角度來(lái)看,貴士還是占了些優(yōu)勢(shì),畢竟車身尺寸放在哪呢,R級(jí)的尾部樣式已經(jīng)逐漸歸為平淡,改款也是迫在眉睫的事。
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