當前，高速NOA已實現(xiàn)規(guī)模落地，城市NOA正進入快速推進階段，華為、小鵬等先驅(qū)品牌車企紛紛發(fā)布高階智駕車型，特斯拉也在加快推進FSD入華，這預示著智能駕駛技術的下半場智能化競爭已經(jīng)全面開啟。

　　2025年成高階智駕跨越鴻溝決賽點

　　盡管部分車企較早涉入城區(qū)NOA，但當前城區(qū)NOA的產(chǎn)品體驗仍未能夠真正滿足用戶需求，市場格局并未真正形成。同時，L3級自動駕駛政策瓶頸漸破，多家車企步入測試階段，行業(yè)邁入重要分水嶺。2024年的技術戰(zhàn)已趨于白熱化，2025年將成為高階智駕“跨越鴻溝”的決賽點。

　　國內(nèi)智駕市場不僅競爭激烈，也面對著堪稱世界上最復雜的道路狀況和要求最高的一群用戶。從用戶體驗角度出發(fā)，高階智駕的長尾效應也還遠未形成，用戶對這項功能還缺少充分的信任感，多數(shù)人并不愿意花費高價購買。在這場如馬拉松一般的智駕競爭中，跑得“快”、跑得“遠”比跑得“早”更重要。

　　如何讓高階智駕從可用到好用，提升用戶選擇意愿，將是接下來高階智駕跨越鴻溝的關鍵性因素。這意味著要覆蓋更多駕駛場景，實現(xiàn)全場景智駕能力的真正落地，不斷突破用戶體驗的上限，打造好用的高階智駕系統(tǒng)，讓用戶的駕駛過程更加省心省力。

　　在地平線近日舉辦的高階智駕技術開放日上，地平線給出了跨越鴻溝的關鍵解法，表示出打造世界級全場景智能駕駛標桿的決心。同時，也分享了全場景智能駕駛方案Horizon SuperDrive™（簡稱HSD™）最新的產(chǎn)品進展，HSD在性能表現(xiàn)、用戶體驗上均表現(xiàn)出行業(yè)第一梯隊的水平。

　　突破上限，打造高階智駕標桿

　　在領先的技術支撐下，地平線從產(chǎn)品思維出發(fā)，打造好用的智駕系統(tǒng)。地平線SuperDrive以世界模型與交互博弈實現(xiàn)高階智駕性能提升（Scale Up）和場景泛化（Scale Out）兩大問題的突破。地平線面向量產(chǎn)的端到端世界模型，能夠通過隱式信息為自身同周邊環(huán)境的“交互博弈”提供推演假想，同時通過顯式信息為系統(tǒng)提供安全邊界，減少了對高精地圖的依賴，通過綜合信息理解，實現(xiàn)像人一樣靈活應對實際路況變化，形成一個智能駕駛系統(tǒng)的世界觀，兼顧性能上限和安全下限。

　　此前，地平線發(fā)布了HSD在多場景下的實地表現(xiàn)視頻，從視頻中可以看出，無論是在北京雨天晚高峰還是上海復雜的城市道路環(huán)境，HSD均實現(xiàn)全程零接管，如老司機般擬人。面對擁堵匯流，系統(tǒng)會嘗試不斷尋找機會試探，而不是一味地停車等待。環(huán)島場景作為行業(yè)公認的難題，地平線HSD也可以流暢通過。面對施工區(qū)域的錯位路口，HSD以極強的感知和無圖推理技術，準確識別改道信息，精準導航至目標車道。

　　除此之外，以世界模型為內(nèi)核，地平線HSD的HMI（人機交互）全新進化。HSD的SR（實時環(huán)境渲染顯示）界面與導航地圖做了深度融合，隨著本車行駛，呈現(xiàn)模擬探索認知的視角。除了車輛、車道，周邊樹木、天橋、遛狗的行人也被實時渲染，讓用戶更容易對齊真實世界和虛擬世界的坐標，增加了用戶的安全感。地平線希望通過這套SR，樹立起一套高階智駕交互的標桿，目標是將其做到3A級游戲的標準。

　　在高階城區(qū)智駕決賽的時刻，跑贏競爭不僅要有頂級的軟件算法，也需要頂級的硬件支撐。打通高階智駕離不開軟硬結(jié)合，也已成為行業(yè)共識。

　　地平線推出新一代車載智能計算方案征程6系列，共六個版本，覆蓋了從低到高全階智能駕駛場景，搭載BPU®️ 納什架構(gòu)，原生支持大參數(shù)Transformer、交互博弈等智能駕駛先進算法，實現(xiàn)軟硬結(jié)合的極致優(yōu)化，同時靈活滿足智能駕駛?cè)珗鼍傲慨a(chǎn)差異化需求，為客戶提供兼具極致性能與應用效率的專用計算方案。

　　地平線HSD和征程6旗艦版的結(jié)合，打造高階智駕系統(tǒng)，以“優(yōu)雅從容”的擬人化系統(tǒng)，實現(xiàn)全場景無差別的高階智駕，讓好用的城區(qū)NOA方案加速規(guī)?；慨a(chǎn)落地，實現(xiàn)人人可及。在近期的體驗視頻中，可以看出地平線SuperDrive能夠高效適配量產(chǎn)車型，未來疊加征程6旗艦版之后，將跑出更大的量產(chǎn)與迭代“加速度”。

　　高階智駕競爭的勝負手，在于軟硬結(jié)合系統(tǒng)的大規(guī)模量產(chǎn)能力。經(jīng)過9年積累，目前地平線征程家族產(chǎn)品出貨量已突破600萬套，與超過30家國內(nèi)與國際主流車企簽下了超過270款車型前裝量產(chǎn)項目定點，已有130+款量產(chǎn)車型，鏈接超過200家生態(tài)合作伙伴。豐富的商業(yè)成果讓地平線有了數(shù)億里程的積累，形成了完善全面、規(guī)范的系統(tǒng)研發(fā)流程，逐步構(gòu)建世界級的軟硬結(jié)合的全棧技術能力，穩(wěn)占智能駕駛科技公司第一梯隊。

　　在城區(qū)NOA競爭的關鍵時刻，地平線將繼續(xù)采取全棧技術開放的模式，助力合作伙伴跨越鴻溝，推動高階城區(qū)智駕跑得更快、更遠。