瑪莎拉蒂發(fā)布MC20 Icona與MC20 Leggenda，慶祝傳奇經(jīng)典MC12誕生20周年

2024年6月20日，上海——2004年，闊別賽道37年的瑪莎拉蒂，憑借標(biāo)志性的MC12重返競速賽場，并以勝利續(xù)寫輝煌。如今，三叉戟品牌的兩款特別系列車型MC20 Icona和MC20 Leggenda震撼降世，再度演繹根植于血脈的賽車精神，慶祝其重返賽道20周年。

MC12最初以公路版發(fā)布，但卓越性能使其注定與競速有著不解之緣，而后這款車型成為了GT錦標(biāo)賽的標(biāo)桿，并在競速史上留下了專屬印記，這也是瑪莎拉蒂M(fèi)C20超級跑車的靈感來源。 作為100%意大利制造的新時代旗艦車型，MC20超跑是品牌首款搭載“Nettuno海神”V6發(fā)動機(jī)的車型。它于2020年的登場，標(biāo)志著瑪莎拉蒂正式踏入了新紀(jì)元。

全新問世的兩款MC20特別系列車型，受MC12 Stradale和MC12 GT1 Vitaphone的啟發(fā)所打造，帶有特殊涂裝和專屬配置。

MC20 Icona的涂裝使人聯(lián)想到瑪莎拉蒂歷史上最具代表性的車型之一：車輛顏色與2004年的MC12 Stradale相同，同時也向瑪莎拉蒂Trofeo Light的風(fēng)格致敬。作為延續(xù)1959年至1961年間生產(chǎn)的鳥籠61理念的首款車型，Trofeo Light曾在戴托納24小時耐力賽中出征。

MC20 Icona的啞光冰川皓白（Bianco Audace Matte）和浩瀚藍(lán)（Blu Stradale）涂裝，包含來自Fuoriserie私享定制項目的諸多特色，以獨一無二的細(xì)節(jié)，為精致的定制化車型增光添彩。冰川皓白（Bianco Audace）配色的Fuoriserie標(biāo)志位于車輛側(cè)后方，車身“MC20”字樣下方還印有意大利國旗標(biāo)志。

鍍鉻輪輞中央，應(yīng)用了特殊三叉戟式樣設(shè)計，銀色的輪轂蓋與藍(lán)色三叉戟標(biāo)志形成鮮明對比，剎車卡鉗也被涂裝為藍(lán)色。車輛后視鏡具備自動防眩目功能，發(fā)動機(jī)蓋則采用碳纖維材質(zhì)。

而MC20 Leggenda，也在名稱中即展現(xiàn)出厚重的歷史。車輛涂裝為純粹黑（Nero Essenza）和啞光薄荷綠（Digital Mint Matte），獨特色彩源自Vitaphone Racing車隊久負(fù)盛名的MC12 GT1，這款車曾在斯帕24小時耐力賽中斬獲三次勝利和兩次亞軍。

MC20 Leggenda同樣應(yīng)用了Fuoriserie私享定制項目強(qiáng)化細(xì)節(jié)，融匯三叉戟元素的輪輞使用炫光黑（Nero Lucido）與深邃黑（Nero Opaco）配色，并搭配薄荷綠（Trident Digital Mint）輪轂蓋；格柵、車門和C柱上的三叉戟LOGO為黃色；而剎車卡鉗則采用黑色。

這兩款特別車型的Fuoriserie訂制內(nèi)飾套件堅持賽車風(fēng)格，配備輕量化四向單體賽車座椅，Icona銀色座椅的中央為黑/藍(lán)（Nero/Blu）色，Leggenda座椅的中央則為黑色（Nero）。頭枕上帶有三叉戟LOGO以及“Icona”或“Leggenda”的字樣，具體取決于車型。

強(qiáng)勁的“Nettuno海神”發(fā)動機(jī)機(jī)蓋上帶有銘牌，印制著“ICONA. UNA DI 20”或“LEGGENDA. UNA DI 20”。

兩款新車還裝載了Sonus faber?勢霸音響系統(tǒng)，帶來身臨其境的聲學(xué)體驗，并都配備碳纖維內(nèi)飾套件、電子限滑差速器（E-LSD）、懸掛升降器、盲點監(jiān)測和后方交叉路徑系統(tǒng)，以及前后備箱的襯墊。

20年前，三叉戟品牌在賽道上迎來黃金年代。極具傳奇色彩的MC12 GT1，在2004年至2010年間，于FIA GT錦標(biāo)賽中取得了27場勝利，三次在斯帕24小時耐力賽中贏得榮譽(yù)，并與Vitaphone Racing車隊六次贏得車隊冠軍，五次斬獲車手冠軍，包括兩次FIA GT1世界錦標(biāo)賽冠軍，并兩次為瑪莎拉蒂贏得制造商冠軍。如今，MC20 Icona和MC20 Leggenda為過往名作獻(xiàn)上了特殊的周年紀(jì)念贊歌。

2004年，由喬治亞羅（Giugiaro）設(shè)計的MC12 Stradale推動了瑪莎拉蒂的賽車熱情，車輛搭載源自法拉利的12缸發(fā)動機(jī)（MC代表“瑪莎拉蒂賽道部門（Maserati Corse）”，12指的是V12）。僅生產(chǎn)了50臺的MC12 Stradale仍是瑪莎拉蒂最快的量產(chǎn)車型，最高速度可達(dá)330公里/小時，零百加速時間為3.8秒。

過往的勝利，卓越的基因，以及瑪莎拉蒂生生不息的競速精神，在這兩款特別版MC20上得以延續(xù)，于新時代再度演繹三叉戟品牌獨屬的風(fēng)采。MC20 Icona 和 MC20 Leggenda全球限量發(fā)售各20臺，中國市場各1臺，廠商建議零售價均為 3,048,800 元人民幣。

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關(guān)于瑪莎拉蒂中國

意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亞成立，現(xiàn)總部位于摩德納。作為意式態(tài)度先鋒，瑪莎拉蒂始終以與生俱來的創(chuàng)新精神、獨一無二的設(shè)計美學(xué)、永不磨滅的激情能量，滿足每一位渴求速度的冒險家與生活鑒賞家對夢想座駕的追求。每一款瑪莎拉蒂均集設(shè)計、性能、舒適、優(yōu)雅和安全于一身，以“生而無界”的先鋒精神重新定義意式奢華汽車，并銷往全球70余個市場。

目前，旗下車系包括Quattroporte總裁轎車、Ghibli轎車、Levante SUV、格雷嘉SUV、GranTurismo跑車，以及品牌最新敞篷跑車GranCabrio。搭載 “Nettuno海神”發(fā)動機(jī)的MC20超跑與MC20 Cielo敞篷跑車，首次將F1尖端技術(shù)引入量產(chǎn)車型動力系統(tǒng)，以前所未有的杰出性能回歸品牌非凡的運(yùn)動靈魂，帶來精彩紛呈的駕趣體驗。而完美詮釋“壯游，豈止于行”理念的GranTurismo跑車，則同時具備以“Nettuno海神”發(fā)動機(jī)驅(qū)動的高性能版本，以及標(biāo)志著瑪莎拉蒂開始探索電氣化出行領(lǐng)域的首款100%電能驅(qū)動車型。如今，三叉戟品牌已正式步入純電紀(jì)元，F(xiàn)olgore系列車型還包括：首款純電SUV格雷嘉以及2024年全球首秀的GranCabrio純電敞篷跑車。至2025年，瑪莎拉蒂全系都將擁有純電車型。

瑪莎拉蒂品牌于2004年正式進(jìn)入中國市場，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司位于上海，負(fù)責(zé)品牌在中國市場的銷售及市場運(yùn)營，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理，以及提供售后技術(shù)支持和零配件服務(wù)。目前，瑪莎拉蒂在中國共有41個經(jīng)銷商網(wǎng)點。

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