無論是在中國(guó)還是全球的轎車市場(chǎng)，伊蘭特車型都是不能忽略的一代經(jīng)典。如今歷經(jīng)30余年蛻變，它依然保持著挑戰(zhàn)傳統(tǒng)和打破常規(guī)的品牌精神，以充滿激情的先鋒態(tài)度再次成為當(dāng)下年輕人的“心頭好”。

　　就在兩個(gè)月前的成都車展上，最新一代伊蘭特車型—北京現(xiàn)代全新 伊蘭特驚艷上市，通過ONE MODEL全球新銳設(shè)計(jì)、超20項(xiàng)新增人性化配置升級(jí)以及誠(chéng)意十足的價(jià)格和“油電平權(quán)主義”購(gòu)車政策， 成就了車圈“10萬級(jí)顏值天花板”。

　　而在現(xiàn)場(chǎng)，與其同臺(tái)亮相的全新 伊蘭特 N Line更是以“賽道級(jí)”的超高顏值和性能屬性，吸引了眾多到場(chǎng)打卡的粉絲。據(jù)悉，這款北京現(xiàn)代“向年輕后浪致敬”的代表性產(chǎn)品即將在本周內(nèi)正式上市，這對(duì)于那些追求個(gè)性化、又對(duì)品質(zhì)有著更高要求的年輕消費(fèi)者來說絕對(duì)是個(gè)令人興奮的消息。

　　全新 伊蘭特 N Line在傳承全新 伊蘭特全球品質(zhì)和煥新升級(jí)成果的基礎(chǔ)上，汲取現(xiàn)代汽車N品牌的純正賽道基因，將提供N Line專屬的寶石切割線條的蜂窩狀進(jìn)氣格柵、合金刀鋒輪轂、黑色后尾翼以及紅色縫線設(shè)計(jì)的專屬賽車級(jí)D形方向盤、高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅等一系列高性能外觀、內(nèi)飾套件，足以覺醒年輕人心底對(duì)速度與激情的渴望;同時(shí)新車將搭載曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.4T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速器，可謂火力全開。

　　能夠持續(xù)推出不斷進(jìn)階的高性能產(chǎn)品，背后的功夫可見一斑?，F(xiàn)代汽車高性能品牌“N系列”2015年正式創(chuàng)立，“誕生于韓國(guó)南陽，淬煉于紐博格林。”以兩大品牌“圣地”首字母命名，暗含集成全球TOP3汽車集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)實(shí)力，且歷經(jīng)世上最兇險(xiǎn)賽道的極限性能測(cè)試。

　　近年來，現(xiàn)代汽車i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等眾多傳奇賽車像是一匹黑馬殺出重圍，在WRC、WTCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等世界頂尖賽事上大放異彩。

　　更難得的是，不同于寶馬M、奔馳AMG等高性能系列的高高在上，N品牌構(gòu)建了支撐品牌整體發(fā)展的產(chǎn)品金字塔，致力于將賽場(chǎng)上歷煉出的高性能基因融入到每一款量產(chǎn)車型上，讓更多普通消費(fèi)者有機(jī)會(huì)在汽車競(jìng)賽之外的日常生活中體會(huì)到駕駛愉悅感。

　　目前，i20 N、i30 N、VELOSTER N、KONA N等N品牌量產(chǎn)車已經(jīng)在全球多個(gè)市場(chǎng)取得了超過10萬臺(tái)的銷量成績(jī)。前不久，剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的全新Elantra N首批200臺(tái)預(yù)售5分鐘即售罄，可見其深受高性能汽車用戶的關(guān)注和喜愛。而現(xiàn)代汽車熱銷車型伊蘭特、索納塔、昂希諾、途勝也均在海外推出了N Line版本。

　　為了讓中國(guó)廣大高性能車愛好者也能感受到“賽道級(jí)”的非凡駕駛體驗(yàn)，繼途勝L N Line、全新菲斯塔N Line之后，北京現(xiàn)代誠(chéng)意打造的全新 伊蘭特 N Line也即將與消費(fèi)者正式見面了。

　　在追求高顏值和純粹駕駛樂趣這件事上，沒有哪個(gè)年輕人愿意妥協(xié)，讓他們望而卻步的往往是高昂的價(jià)格。而根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格方面此次北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)也會(huì)給到消費(fèi)者不小的驚喜，我們拭目以待。