為了多陪陪我們兩口子，女兒畢業(yè)之后，就選擇了回家發(fā)展。還好，青島這個(gè)城市發(fā)展還算不錯(cuò)，就業(yè)機(jī)會(huì)也比較多。只不過，她上班的公司，離著家里實(shí)在是太遠(yuǎn)了。每天都要早早起床去擠公交，我們看在眼里，疼在心里。

一轉(zhuǎn)眼，女兒馬上就要過生日了。我和老婆商量了一下，打算送她一輛車?，F(xiàn)在的年輕小姑娘，都喜歡開純電車。純電車沒有油價(jià)困擾，而且智能化配置也比較多，開著省心，非常適合我女兒這樣的新手女司機(jī)。而在這么多的純電車?yán)锩?，最后留下?a class="cmsLink" target="_blank">小鵬G3i 460N和AION Y PLUS 80智駕版兩款。不僅是因?yàn)閮r(jià)格區(qū)間在15-20W，同時(shí)此前小鵬G3和AION Y都是女兒關(guān)注的車型，兩款車升級(jí)之后的表現(xiàn)自然更值得期待。

小鵬G3i外觀潮流，AION Y PLUS個(gè)性惹眼

沒有任何人，能夠拒絕一輛時(shí)尚潮流的車子。尤其是，年輕人。我女兒本身就是學(xué)藝術(shù)的，長(zhǎng)相一般的車子，根本入不了她的眼。所以，在剛開始選車的時(shí)候，我就和孩兒她媽商量好了，一定得選個(gè)她一看就非常喜歡的車。

而從外觀上看，小鵬G3i采用X-Robot Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。我閨女是最討厭那些花里胡哨的設(shè)計(jì)了，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，也比較適合她。貫穿式LED燈帶是全系標(biāo)配，支持智能燈語(yǔ)功能，可以設(shè)置開門/鎖車時(shí)展現(xiàn)不同燈光變化，這點(diǎn)還挺酷炫的。平時(shí)在朋友面前秀一下，肯定很吸引眼球。隱藏式門把手不僅降低了整車風(fēng)阻，使得側(cè)面造型更加流暢、美觀。解鎖時(shí)門把手自動(dòng)翹起，很有科技感。它的側(cè)身腰線設(shè)計(jì)很靈動(dòng)，與整體低趴的車型相得益彰，看起來(lái)非常時(shí)尚，也很優(yōu)雅。后尾燈采用的是全LED光源，集成了制動(dòng)燈，位置燈，倒車燈，轉(zhuǎn)向燈功能。它運(yùn)用了光線反射與折射的原理，漸變鉆石切割設(shè)計(jì)，視覺效果非常好。

不過，我覺得小鵬G3i的全景太空駕駛座艙，肯定會(huì)更討女兒歡心。它比普通前檔玻璃足足多了40%的頂部視野，開闊視野讓沿途風(fēng)景盡收眼底，即便是緊湊型的車也能讓感覺到大空間的感覺。我女兒在上大學(xué)那會(huì)，就非常喜歡旅行。以后有了車，視野開闊，說走就走，肯定會(huì)非常開心。

而AION Y PLUS 80智駕版車身線條棱角分明，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。但是車頭的設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)兇悍，缺乏時(shí)尚感。整個(gè)燈組的尺寸過于夸張，看起來(lái)有點(diǎn)詭異。寬大的前臉，顯得有些格格不入，美感不足。而且，AION Y PLU的側(cè)面看起來(lái)非常圓潤(rùn)，體態(tài)看起來(lái)有點(diǎn)胖，整體造型有些笨重，不協(xié)調(diào)。

當(dāng)然了，配色也是影響顏值的一個(gè)重要因素。像是普通的黑白灰，太普通了，沒什么個(gè)性。而小鵬G3i讓我感覺很驚喜的一點(diǎn)就是它的配色。它有星云米、次元粉、天青綠、星云白、星湖灰五種配色，每種配色都很高級(jí)，很有質(zhì)感。而AION Y PLUS的外觀共有10款外觀顏色和5款內(nèi)飾主題可供選擇，外加新增的兩款輪轂造型，完全可以隨心搭配自己想要的“皮膚”，，“撞衫”機(jī)率較小，獨(dú)一無(wú)二的愛車只屬于你。

小鵬G3i智能化配置更為全面和人性化

女兒是大學(xué)的時(shí)候考下駕照的，雖然駕照拿了好幾年了，但是開車的次數(shù)屈指可數(shù)。一個(gè)新手女司機(jī)開車，做父母的真的是放心不下。不過，現(xiàn)在的純電車智能化配置非常多，也能讓孩子開車的時(shí)候，省心一些。

不過，想要更出色的智能駕駛輔助能力，就需要強(qiáng)大的硬件來(lái)支撐。小鵬G3i搭載XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有20個(gè)硬件的超感知能力（5個(gè)高清攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)）。而AION Y Plus的ADiGO輔助駕駛系統(tǒng)，同樣達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛水平，不過在攝像頭還是雷達(dá)數(shù)量上不如小鵬G3i。

而在智能配置上，小鵬G3i配備了ACC自適應(yīng)巡航、ALC智能輔助變道、LCC車道居中輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等比較實(shí)用的輔助駕駛功能。這些配置，在日常開車過程中，對(duì)車主還是有很多幫助的。而AION Y Plus則配備了全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，缺乏比較一些比較實(shí)用的功能。

其實(shí)，對(duì)于像我女兒這樣的新手來(lái)講，開車上路并沒有那么難，更難的是停車。小鵬G3i的XPILOT Parking輔助泊車支持有線框和無(wú)線框的垂直車位、平行車位、斜列式車位，控制方式支持在車內(nèi)通過大屏和語(yǔ)音，甚至還可以通過手機(jī)來(lái)選擇車位和開始泊車，覆蓋多場(chǎng)景、多車位。而AION Y Plus80智駕版的泊車功能，在常見的側(cè)方位、垂直或平行車位上，都是可以操作的。不過，一旦面對(duì)沒有劃線的車位，或者路況復(fù)雜的車位，輔助泊車功能就顯得有點(diǎn)力不從心了。

小鵬G3i配備了15.6英寸超大中控屏+12.3英寸液晶儀表盤，兩塊大屏的設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)。它搭載Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，讓整臺(tái)車變得十分智能。很多操作都可以通過語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如導(dǎo)航、播放音樂、調(diào)整車內(nèi)溫度等等。而且，每個(gè)命令無(wú)需重復(fù)喚醒車機(jī)，系統(tǒng)就幫你操作。就比如你上車后，喊出“你好，小P”，發(fā)出打開空調(diào)、打開窗戶、打開座椅加熱等語(yǔ)音命令，它都能一一實(shí)現(xiàn)。連續(xù)快速說話下指令，也非常流暢，一點(diǎn)都不卡。另外，這個(gè)系統(tǒng)還能接入多款第三方應(yīng)用，如支付寶、優(yōu)酷、網(wǎng)易云音樂等等，非常方便。

再看看AION Y PLUS，它配備的是14.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕+10.25英寸全液晶儀表盤，要比小鵬G3i小很多。它搭載ADiGO車載智能系統(tǒng)，在車機(jī)里安裝了很多游戲，而且還有車載KTV等功能，這點(diǎn)還是挺討年輕人喜歡的。不過，在人機(jī)交互這塊，還是相對(duì)來(lái)講機(jī)械一些。它無(wú)法做到喚醒一次進(jìn)行連續(xù)命令操作，不能識(shí)別方言。AION Y Plus配備的是ADiGO SPACE智能座艙，隨時(shí)暢享冠軍BUFF對(duì)戰(zhàn)室（Game House）、巡回小巨蛋（Live House）、露營(yíng)神車（Camping House）等模式，走到哪玩到哪，哪怕是長(zhǎng)距離的旅途也不再是一路睡到目的地的枯燥體驗(yàn)。

小鵬品牌力和保值率更高

買車，不光要看顏值、配置、用車體驗(yàn)，還要看它的品牌力和保值率。作為造車新勢(shì)力，小鵬可謂是車中頂流。從2020年赴美上市，到赴港上市，小鵬汽車的發(fā)展就如同它每個(gè)月都在正增長(zhǎng)的銷量一般，如魚得水。而小鵬G3i，在全方位升級(jí)的前提下依舊保持著價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，小鵬G3i 斬獲了J.D. Power 2022年緊湊型純電動(dòng)市場(chǎng)新車質(zhì)量第1，它的前序車型小鵬G3榮膺汽車之家二手車《2022年度中國(guó)汽車保值率排行榜》純電SUV 15萬(wàn)-25萬(wàn)保值率TOP1的成績(jī)。

同樣的，AION Y PLUS的品質(zhì)和可靠性也處于第一梯隊(duì)。AION Y系列以一年88.72%的保值率，榮登15萬(wàn)級(jí)純電保值榜首（含轎車和SUV）。AION Y推出的的真保值政策，還提供了官方一年9折回購(gòu)的選項(xiàng)，這也說明其對(duì)車輛保值率的保障和自信。

突然感覺，選車就跟給女兒選男朋友似的，既希望她能找一個(gè)長(zhǎng)得帥的，還希望她能找一個(gè)細(xì)心、有安全感，能夠保護(hù)她的男朋友。而選車也是一樣的道理，不光要有顏值，配置要全面，它的品牌力和保值率，也是非常重要的因素。而綜合來(lái)看，小鵬G3i無(wú)論是從顏值，還是智能化配置，又或者是品牌和影響力，都要遠(yuǎn)高于AION Y PLUS。最后，我們選了小鵬G3i。希望這個(gè)生日禮物，女兒能夠喜歡。