【太平洋汽車(chē) 行情頻道】

惺惺相惜，才是交友的正確打開(kāi)方式，正如2023款沃爾沃S90選擇樊登、羅永浩為自己的代言人，就是強(qiáng)者與強(qiáng)者的同行。

真正的強(qiáng)者，有著不畏低谷、不畏險(xiǎn)途的優(yōu)秀品質(zhì)，能在逆境中不斷強(qiáng)大自己zui終成為時(shí)代的標(biāo)桿。

沃爾沃S90、羅永浩、樊登都是如此，所以他們才能走到一起，造就如此經(jīng)典的組合，也成為了今年的行業(yè)佳話(huà)。

沃爾沃S90的安全性，經(jīng)過(guò)千錘百煉走在行業(yè)前列，并被車(chē)主、測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)無(wú)數(shù)次的論證，如今更收獲了羅永浩、樊登這樣的大佬“認(rèn)可”。很多車(chē)迷也在追問(wèn)，它為什么能這么強(qiáng)？

今天，咱們就一起聊聊它背后的故事。

沃爾沃，“汽車(chē)安全”的發(fā)明者

在沃爾沃汽車(chē)的安全技術(shù)體系里，有無(wú)數(shù)行業(yè)首創(chuàng)、可被實(shí)際應(yīng)用的優(yōu)秀作品，比如著名的孕婦假人，也是行業(yè)內(nèi)針對(duì)汽車(chē)安全性開(kāi)發(fā)的空白。

研究表明，交通shigu是造成孕婦和胎兒死亡的主要原因之一，但早期的安全帶和氣囊并不會(huì)給孕婦帶來(lái)良好保護(hù)。

沃爾沃的孕婦假人就是基于這類(lèi)情況而生，經(jīng)過(guò)多年嘗試，沃爾沃終于找到了適合孕婦的三點(diǎn)式安全帶、安全座椅、安全氣囊等安全配置，并將其廣泛應(yīng)用在包括S90在內(nèi)的所有沃爾沃汽車(chē)上。

這也是沃爾沃汽車(chē)追求性別平等的又一力舉。

沃爾沃的安全性不僅在于寬度也在于深度，它擁有世界上zui先進(jìn)的安全碰撞實(shí)驗(yàn)室，以及上百種不同體型的測(cè)試假人，在進(jìn)行實(shí)際碰撞測(cè)試之前，測(cè)試車(chē)型早已經(jīng)過(guò)了數(shù)千次的電腦模擬碰撞測(cè)試。

而經(jīng)過(guò)模擬和實(shí)測(cè)得到的數(shù)據(jù)，就是工程師開(kāi)發(fā)汽車(chē)安全性的基礎(chǔ)，并一代代傳承升級(jí)。很多安全技術(shù)和安全結(jié)構(gòu)，時(shí)至今日已經(jīng)被各個(gè)車(chē)企廣泛借鑒或直接采納。

電氣化時(shí)代，沃爾沃制霸主動(dòng)安全領(lǐng)域

沃爾沃汽車(chē)作為zui早提出汽車(chē)電氣化的車(chē)企，在主動(dòng)安全系統(tǒng)上也一直走在行業(yè)的前列。沃爾沃S90全系標(biāo)配的City Safety城市安全系統(tǒng)，就是主動(dòng)安全系統(tǒng)的集大成之作。

這套系統(tǒng)在車(chē)輛行駛的過(guò)程中能實(shí)時(shí)監(jiān)控周?chē)h(huán)境，包括對(duì)向來(lái)車(chē)、后方來(lái)車(chē)、行人、騎行者、大型動(dòng)物、靜態(tài)障礙物等。

一旦有碰撞風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，系統(tǒng)能夠通過(guò)聲音、圖像和剎車(chē)脈沖提醒駕駛者，并且提供制動(dòng)力輔助和主動(dòng)剎車(chē)，在0-60km/h絕對(duì)時(shí)速內(nèi)，可避免多種外部因素導(dǎo)致的交通問(wèn)題，

此外，對(duì)向來(lái)車(chē)智能避讓、車(chē)道偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)、后向碰撞警示系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的。

沃爾沃S90搭載的FAHB主動(dòng)式LED遠(yuǎn)光燈技術(shù)，只需2毫秒就能達(dá)到100%亮度，人眼舒適程度比氙氣燈增強(qiáng)20%，同時(shí)能夠主動(dòng)調(diào)節(jié)照射角度和范圍，避免直射前車(chē)駕駛員。

燈罩采用的則是機(jī)場(chǎng)跑道、防彈玻璃專(zhuān)用的聚碳酸酯，強(qiáng)度是普通玻璃的300倍，鋼化玻璃的200倍。

而zui值得一提的，是沃爾沃S90獨(dú)有的底盤(pán)主動(dòng)安全系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛進(jìn)彎道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻監(jiān)視車(chē)輛的轉(zhuǎn)向軌跡、燃油供應(yīng)量等數(shù)據(jù)，并根據(jù)彎道的實(shí)際角度、長(zhǎng)度、路面狀態(tài)以及車(chē)輛時(shí)速，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力強(qiáng)度，同時(shí)因地制宜的對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)zui優(yōu)化的動(dòng)力分配，讓車(chē)身在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下能保持平衡穩(wěn)定，完全杜絕打滑失控現(xiàn)象。

結(jié)束語(yǔ)：

真正認(rèn)識(shí)了沃爾沃S90，你才能明白什么叫做“不計(jì)成本和盈利”的研發(fā)。安全性只是沃爾沃S90眾多優(yōu)勢(shì)的一個(gè)方面，作為一臺(tái)豪華轎車(chē)，它同樣擁有出色的機(jī)械表現(xiàn)、豪華的整車(chē)質(zhì)感以及可靠穩(wěn)定的質(zhì)量，作為歐系汽車(chē)中的精品，它和寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L一樣，代表著這個(gè)時(shí)代汽車(chē)工業(yè)的至高標(biāo)準(zhǔn)。