“X”代表著什么？在數(shù)學(xué)里，它代表著方程中的未知數(shù)，而在解出之前，“X”給人的感覺是神秘，充滿著無限的想象與多種可能。作為上汽大眾在SUV市場的十年積累之作，更是面向未來之作的途觀X，就以獨(dú)特的方式詮釋重新詮釋了運(yùn)動型轎跑SUV的魅力本質(zhì)。11月21日，在武漢漢街萬達(dá)，途觀X第一次走出展廳，在現(xiàn)場觀眾及傾慕者前展示了他獨(dú)特的運(yùn)動風(fēng)范和高光顏值。

眾所周知，如今消費(fèi)者的購車需求越發(fā)多樣化，個(gè)性化。作為途觀L的跨界衍生車型，途觀X引用了全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了更好深化運(yùn)動的定位和身份，途觀X全系標(biāo)配R-Line運(yùn)動套件，無疑是其最大亮點(diǎn)所在。寬大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，和兩側(cè)銳利的大燈組合加以連接，下部C字形的保險(xiǎn)杠造型，營造出極強(qiáng)的戰(zhàn)斗運(yùn)動氛圍。

當(dāng)然途觀X造型最大的亮點(diǎn)還是車身側(cè)面的溜背式車頂線條延伸至尾部，配合上翹的動感尾翼設(shè)計(jì)，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。而專屬的超大尺寸20吋馭浪鋁合金豪華輪轂炫酷動感，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氣息。

隨著年輕人成為消費(fèi)主力軍，除了看重顏值設(shè)計(jì)以外，配置同樣是他們關(guān)注的重點(diǎn)。來自上汽大眾的內(nèi)訓(xùn)師著重對途觀X的出眾配置進(jìn)行了深度講解，無論是L2+級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、哈曼卡頓音響、又或者全景可視行車輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及后方駛出車位輔助等都沒有在它身上缺席。足以可見上汽大眾在途觀X上展現(xiàn)出的極致誠意。

作為轎跑型SUV，其運(yùn)動性能自然不在話下，途觀X搭載大眾經(jīng)典的2.0T+7DCT的動力系統(tǒng)，性能出色，經(jīng)過不同調(diào)校之后分為高、低功率兩個(gè)版本車型。高功率版本最大輸出功率220馬力，峰值扭矩為350?！っ?；低功率版本最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。官方0-100km/h加速僅需7.5-8.8秒，秒殺同級車。

前不久上汽大眾途觀X已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.59萬元-30.59萬元。作為上汽大眾第二款以“X”命名的轎跑SUV，這款有顏值更有實(shí)力的途觀X一定會展現(xiàn)出無限可能。