【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】眼下2020年的余額已所剩無(wú)幾，回顧這一年中國(guó)乃至國(guó)際都算是遇上了百年未有之變局，疫情常態(tài)化、5G全面商用、十四五規(guī)劃出臺(tái)、美國(guó)大選等這一些影響未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的事件相繼發(fā)生，就注定了2020年的不平凡。年初突如其來(lái)的"黑天鵝"新冠疫情，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蒙上了一層又一層的陰霾，各大車(chē)企一度面臨了銷(xiāo)量腰斬的悲慘窘境。但伴隨著防控疫情的工作有效開(kāi)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)并逐漸復(fù)蘇，據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，截至10月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中本土品牌與合資品牌的銷(xiāo)量仍然有著較大的差距。面對(duì)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，合資品牌不斷下壓，新勢(shì)力品牌相繼瓜分細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量比去年同期下降14.1%，市場(chǎng)份額也降至37.1%，甚至一些弱勢(shì)品牌已經(jīng)開(kāi)始在淘汰的邊緣徘徊了。

汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，把握關(guān)鍵核心技術(shù)，把民族汽車(chē)品牌搞活，這是內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的使命，作為有實(shí)力、有理想的主流中國(guó)品牌，如 BEIJING汽車(chē)這樣更應(yīng)當(dāng)挑起市場(chǎng)重?fù)?dān)。自BEIJING汽車(chē)宣布正式邁入"造好車(chē)"的3.0時(shí)代之后，似乎就找到了時(shí)代的加速鍵。在當(dāng)下錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，BEIJING汽車(chē)依舊堅(jiān)守初心，靈活創(chuàng)新，依靠顏值、技術(shù)、品牌體驗(yàn)三大戰(zhàn)略發(fā)展助推器，并在"變與不變"之間謀求向上突圍。

定義東方國(guó)潮設(shè)計(jì)，演繹質(zhì)感悅行先鋒格調(diào)

尤其在今天的市場(chǎng)環(huán)境下，"顏值即正義"已然是市場(chǎng)的生存法則之一，汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)更是逐漸演化成了車(chē)企之間競(jìng)爭(zhēng)比拼的第一要義。近期在北京798悅·美術(shù)館剛剛落幕的"大都致美沉浸式藝術(shù)空間展"， BEIJING汽車(chē)將全新倡導(dǎo)的"大都致美"東方國(guó)潮設(shè)計(jì)推向了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。區(qū)別于過(guò)去傳統(tǒng)保守的造型風(fēng)格，亮相本次藝術(shù)展的RADIANCE概念車(chē)，是將東方傳統(tǒng)文化和西方工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)完美融合，大膽解構(gòu)東方傳統(tǒng)文化元素，以"睿獅威嚴(yán)、筆墨流光"藝術(shù)形象賦能車(chē)身設(shè)計(jì)，深刻詮釋了"自信、純粹、溫暖、智慧"的品牌DNA，并展現(xiàn)了來(lái)自東方的藝術(shù)質(zhì)感和文化自信。伴隨著BEIJING-X7、RADIANCE概念車(chē)相繼問(wèn)世，其各自驚艷的視覺(jué)造型，讓BEIJING汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念在眾多車(chē)企中獨(dú)樹(shù)一幟，BEJING汽車(chē)將"大都致美"的風(fēng)范氣概、深沉包容的人文內(nèi)涵融入科技與關(guān)懷，賦予了品牌全新的生命和姿態(tài)。但真正的蛻變是由內(nèi)到外的，也正如北京汽車(chē)股份有限公司副總裁吳周濤在沙龍交流中所說(shuō)，"BEIJING汽車(chē)的變化不僅體現(xiàn)在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)上面，更表現(xiàn)在品牌的深層內(nèi)核里。"BEIJING汽車(chē)所秉承的"質(zhì)感悅行先鋒"全新品牌理念，就是最有力的佐證，其中"質(zhì)感"代表追求質(zhì)感的生活的態(tài)度，"悅行"代表為消費(fèi)者提供更愉悅、科技、智能的出行生活，"先鋒"則是代表時(shí)尚領(lǐng)先的性格特征。不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是獨(dú)具東方審美的造型設(shè)計(jì)理念，還是區(qū)別傳統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)的品牌理念，BEIJING汽車(chē)都在經(jīng)歷著脫胎換骨的變化，也從側(cè)面驗(yàn)證了BEIJING汽車(chē)重振品牌姿態(tài)的信心和底氣。

堅(jiān)守初心，"魔方"技術(shù)架構(gòu)煥新向上

如今在長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利各大車(chē)企相繼推出了諸如"方舟、檸檬、坦克、CMA超級(jí)母體"等不同類(lèi)型的模塊架構(gòu)，BEIJING汽車(chē)也不甘示弱，在持續(xù)正向研發(fā)的進(jìn)程中，同樣自主研發(fā)出了BMFA"魔方"架構(gòu)，它作為研發(fā)3.0的核心戰(zhàn)略重要組成，擁有深度融合、極致工程、柔性拓展以及智能架構(gòu)等特點(diǎn)。區(qū)別于其他模塊，它能夠完成538個(gè)基礎(chǔ)模塊的柔性組合，靈活適應(yīng)4400-4950mm的帶寬，覆蓋從A0到A+級(jí)"油電混增"全車(chē)型。并基于此架構(gòu)下，BEIJING汽車(chē)先后導(dǎo)入了BEIJING-X7、BEIJING RADIANCE概念車(chē)，保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)極大優(yōu)化的造車(chē)成本，并因此收獲了市場(chǎng)的高度好評(píng)。BEIJING汽車(chē)在未來(lái)5年，將繼續(xù)依托現(xiàn)有的研發(fā)體系，投入超過(guò)200億元的研發(fā)資金，以及超過(guò)10,000名的工程技術(shù)人員，以智能化、電動(dòng)化為核心，推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以最優(yōu)的用戶(hù)成本架構(gòu)和技術(shù)路線，呈現(xiàn)具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為客戶(hù)創(chuàng)造全新的增量?jī)r(jià)值，并持續(xù)助力品牌向上，攀升主流陣營(yíng)的頭部位置。

跨界潮玩，與Z世代共舞

當(dāng)今90后、95后已成為了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，他們個(gè)性標(biāo)簽更加凸顯，不再單一崇洋媚外，而是能清晰判斷并且知道自己想要什么，日益高漲的文化認(rèn)同感，趨于理性的消費(fèi)意識(shí)回歸，新國(guó)貨、新國(guó)潮品牌正在成為他們的時(shí)尚新寵。BEIJING汽車(chē)就用"活力但不張揚(yáng)，純粹但不簡(jiǎn)單，聰慧但不冰冷"來(lái)定義Z世代的人群特征，基于他們對(duì)潮流文化的熱愛(ài)，不斷深入電競(jìng)、娛樂(lè)、文創(chuàng)等圈層探索品牌跨界合作的可能。從跨界"奇葩說(shuō)"與年輕人開(kāi)聊美好生活話題，順勢(shì)推出BEIJING-X7，到攜手李寧"中國(guó)選手"推出聯(lián)名款車(chē)型，并跨界進(jìn)擊電競(jìng)領(lǐng)域，可謂每一個(gè)動(dòng)作都在彰顯著B(niǎo)EIJING汽車(chē)用心經(jīng)營(yíng)Z世代圈層的真誠(chéng)態(tài)度。

寫(xiě)在最后

一切過(guò)往，皆是序章。正是因?yàn)楸本┢?chē)在過(guò)往十年不斷的學(xué)習(xí)和研發(fā)，才迸發(fā)出了今天全新BEIJING品牌的姿態(tài)。如今面對(duì)市場(chǎng)格局換天的十字路口，BEIJING汽車(chē)將繼續(xù)代表著北汽"高、新、特"戰(zhàn)略中的"新"字主力軍，堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)初心，保持戰(zhàn)略定力，在底層研發(fā)上下功夫，集中精力做實(shí)、做強(qiáng)、做優(yōu)、做大核心業(yè)務(wù)，如今又在"顏值、技術(shù)、品牌體驗(yàn)"三大助推器的加持下，有理由相信BEIJING汽車(chē)作為自主品牌的排頭兵，在未來(lái)定能以新國(guó)貨的先鋒姿態(tài)實(shí)現(xiàn)品牌向上突圍。