新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽 東莞站完美收官
【太平洋汽車網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】2020年10月17日，新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽東莞站在常平順利寶駿火熱拉開了序幕。新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽，是一個(gè)集智能、性能于一體的綜合挑戰(zhàn)賽，堪稱CCPC性能挑戰(zhàn)賽的升級(jí)版，增加了智能挑戰(zhàn)、舒適性體驗(yàn)、智能汽車大挑戰(zhàn)等環(huán)節(jié)，全面體驗(yàn)智能汽車的智能與性能。
本次新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽的主角有三個(gè)，分別是新寶駿RS-3、新寶駿RS-5和新寶駿RC-5。新寶駿RS-3是一款小型SUV，搭載全新上市的1.5T動(dòng)力，而新寶駿RC-5也是搭載同款動(dòng)力。新寶駿RS-5是一款緊湊型SUV，搭載的是300T黃金動(dòng)力組合。
本次挑戰(zhàn)賽除了沿襲了CCPC的全油門加速、緊急變向挑戰(zhàn)項(xiàng)目外，還特增了智趣的投籃競(jìng)賽、倒車入庫(kù)挑戰(zhàn)項(xiàng)目。這不僅考驗(yàn)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)，還考驗(yàn)車輛的穩(wěn)定性和緊急避險(xiǎn)能力。在整個(gè)挑戰(zhàn)過(guò)程中，新寶駿RS-3、RS-5、RC-5的動(dòng)力總成配合堪稱完美，同時(shí)得益于扎實(shí)的造車工藝和嚴(yán)苛的底盤調(diào)校，整個(gè)測(cè)試行云流水，干脆利落，堪稱性能硬核。
除此之外，在挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)比測(cè)試了多款智能汽車，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，新寶駿的語(yǔ)音車控功能幾乎覆蓋所有車內(nèi)場(chǎng)景;其次，在線收發(fā)消息以及0.1秒極速語(yǔ)音響應(yīng)，識(shí)別速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通車機(jī)。在智能駕駛方面，新寶駿的ACC自適應(yīng)巡航支持0-150km/h全速跟車自動(dòng)啟停，一鍵開啟的智能跟車功能，在智能汽車領(lǐng)域也很少見，在擁堵路段能夠輕松一鍵開啟交通擁堵輔助功能，操作更加便捷，堪稱智能硬核。除此之外，智能駕駛中的AEB自動(dòng)緊急剎車功能，在日常出行中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)遇到緊急時(shí)刻能自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行全力剎車，避免碰撞事故發(fā)生，極大提升了行車安全。
中國(guó)智能汽車的水平到底如何，對(duì)于90%的人而言都是一個(gè)問(wèn)號(hào)。在本次新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場(chǎng)，聚集了多款智能汽車，通過(guò)對(duì)比測(cè)試，我們看見的不單單是孰高孰低，更看見了不同智能汽車品牌所持的不同智能化理念。
一切不以用戶為中心的造車行為都是耍流氓。與其說(shuō)是新寶駿選擇了智能汽車之路，不如說(shuō)是用戶替新寶駿做出了這樣的選擇。新寶駿汽車完美繼承上汽通用五菱用戶至上的精神，同時(shí)也繼承了對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深刻理解，并且一直堅(jiān)持以年輕用戶對(duì)未來(lái)出行生活的需求為中心，也正是如此，新寶駿作為一個(gè)年輕品牌，做到了后來(lái)居上，并保持著強(qiáng)勁的后浪之勢(shì)。
至此，新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽東莞站圓滿成功結(jié)束。新寶駿汽車的智能化，在用戶體驗(yàn)感受以及安全性上有著明顯優(yōu)勢(shì)。這讓我們有理由也有實(shí)力相信，中國(guó)智能汽車的未來(lái)正在加速而來(lái)。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃飛宇)
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