誰(shuí)能給你孩子般的笑容 是MX-5還是BRZ？

所以一批親民化的跑車出現(xiàn)在我們眼前，它們不是盡善盡美的藝術(shù)品，但卻能讓我們?cè)谑治辗较虮P(pán)的一剎那，露出久違的孩子般的笑容。

試完之后我想買(mǎi)了 試19款斯巴魯BRZ隨記

在14年的時(shí)候我執(zhí)行過(guò)一個(gè)豐田86的項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)就借回來(lái)一臺(tái)手動(dòng)擋的86，在接下來(lái)幾天里這臺(tái)車就一直陪著我到處跑，但正當(dāng)我想更深入了解它時(shí)，不好意思，到還車的時(shí)間了。從此86的倩影就一直留在我的腦海了。

不需為情懷代言 眾編輯體驗(yàn)斯巴魯BRZ

說(shuō)起二三十萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)車型，想必愛(ài)車的你都能說(shuō)出幾款來(lái)。與那些生來(lái)紅火的小鋼炮不同，斯巴魯?shù)腂RZ注定是小眾車型。雖然與人們熟知的豐田86相近，但是BRZ還是用強(qiáng)烈的個(gè)性走出了自己的風(fēng)格。既然是小眾車型，自然就逃脫不掉“情懷”的商標(biāo)，畢竟這些車注定是為欣賞它們的人而存在的，而B(niǎo)RZ則用實(shí)力證明，自己可不是情懷的代言，自己有兩把刷子。

走在失控的邊緣 評(píng)測(cè)斯巴魯BRZ自動(dòng)擋

有些車型使用了大馬力來(lái)刺激駕駛者的感官，也一些車型選擇打造舒適的環(huán)境來(lái)博得消費(fèi)者的青睞，不過(guò)今天的主角兒既沒(méi)有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有豪華的配置和車內(nèi)環(huán)境，它有的就是教會(huì)我們?nèi)绾螑?ài)上“失控”。

全新斯巴魯BRZ曝光 或采用新平臺(tái)打造

經(jīng)歷了迭代“空窗期”之后，全新斯巴魯BRZ將迎來(lái)全新的換代車型。

寧德時(shí)代重回第一 8月裝機(jī)量超LG化學(xué)

第四季度見(jiàn)分曉

小鵬P7單月上險(xiǎn)2582輛 位居純電豪華市場(chǎng)第三名

僅次于特斯拉Model 3和蔚來(lái)ES6...

改款后的比亞迪唐 實(shí)力能否超越銷冠瑞虎8？

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新一代日產(chǎn)奇駿海外上市 約17.4萬(wàn)起/四季度國(guó)產(chǎn)

近日，新一代日產(chǎn)奇駿正式在海外上市，起售價(jià)為25650美元（折合人民幣17.40萬(wàn)元）。

誰(shuí)的配置更厚道？凌派和享域這兩款混動(dòng)該怎么選？

凌派和享域這兩款本田混動(dòng)緊湊型車，定價(jià)略有差異，消費(fèi)者到底該怎么選才好？