【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月27日-29日，中國(guó)科協(xié)聯(lián)合海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合舉辦的2020世界新能源汽車大會(huì)在海南省海口市召開(kāi)，2020年全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選結(jié)果正式公布，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)榮獲年度創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)。

作為業(yè)內(nèi)應(yīng)用前景廣泛、創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)將給自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展，帶來(lái)突破性的進(jìn)展，是我國(guó)在自動(dòng)駕駛仿真領(lǐng)域首次獲得國(guó)際大獎(jiǎng)的創(chuàng)新技術(shù)。騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰表示：“高效的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)閉環(huán)是自動(dòng)駕駛研發(fā)落地的關(guān)鍵。騰訊自動(dòng)駕駛云仿真驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)，構(gòu)建自動(dòng)駕駛快速研發(fā)、驗(yàn)證和升級(jí)的閉環(huán)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。”

頒獎(jiǎng)儀式：全國(guó)政協(xié)副主席，中國(guó)科協(xié)主席，世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼（左）

騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰（右）

行業(yè)關(guān)鍵應(yīng)用型創(chuàng)新技術(shù)突破：云仿真技術(shù)是自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵

世界新能源汽車大會(huì)是經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)特別設(shè)立的國(guó)際性會(huì)議，旨在加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，加速突破新能源汽車市場(chǎng)化障礙，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、共享化”融合發(fā)展。“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選是大會(huì)重要的同期活動(dòng)，旨在準(zhǔn)確把握全球新能源汽車在前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方面的最新進(jìn)展，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流，引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。

2020年評(píng)選工作自2月啟動(dòng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)大會(huì)科技委員會(huì)27位中外知名專家學(xué)者歷時(shí)半年多的多輪評(píng)審，在100多項(xiàng)候選項(xiàng)目中評(píng)選出可解決新能源汽車關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)瓶頸、并以量產(chǎn)產(chǎn)品形態(tài)投放市場(chǎng)、對(duì)行業(yè)發(fā)展起到推動(dòng)作用的應(yīng)用型創(chuàng)新技術(shù)。騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)平臺(tái)作為自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試、評(píng)價(jià)領(lǐng)域關(guān)鍵性技術(shù)，憑借真實(shí)性、高效性等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，榮獲“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”稱號(hào)。

自動(dòng)駕駛是新基建落地重要領(lǐng)域，也是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向之一，在汽車企業(yè)新四化轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，健全智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地成為了共識(shí)的突破目標(biāo)之一。然而，自動(dòng)駕駛研發(fā)、驗(yàn)證、測(cè)試、評(píng)價(jià)各個(gè)環(huán)節(jié)，所需要的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本巨大，且具備很強(qiáng)的不確定性和安全隱患。

因此，可以突破時(shí)間和空間限制，大大提升自動(dòng)駕駛測(cè)試效率、降低測(cè)試成本的虛擬仿真技術(shù)成為了自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的重要關(guān)鍵技術(shù)。而且該技術(shù)可應(yīng)用到汽車研發(fā)設(shè)計(jì)測(cè)試的V字型全流程，同時(shí)也在Tier1、研究機(jī)構(gòu)、測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)和政策管理部門(mén)等有廣泛的應(yīng)用前景。

騰訊前瞻性布局自動(dòng)駕駛虛擬仿真領(lǐng)域 云仿真技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

在本次大會(huì)中，蘇奎峰進(jìn)行了題為《數(shù)字孿生技術(shù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛加速創(chuàng)新》的演講，他介紹道：“騰訊2016年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，并將虛擬仿真技術(shù)作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一，結(jié)合本土化的交通場(chǎng)景和應(yīng)用需求，為行業(yè)提供面向自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試專屬的數(shù)字化工具。借助騰訊云強(qiáng)大的算力支持，騰訊自動(dòng)駕駛憑借全套自研技術(shù)，通過(guò)云仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景加速評(píng)測(cè)，極大提升研發(fā)和測(cè)試效率，累計(jì)申報(bào)了超過(guò)40項(xiàng)專利，在云端高并發(fā)運(yùn)行、真實(shí)有效性等方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破，在工具鏈完整性、場(chǎng)景豐富性和真實(shí)性等方面行業(yè)領(lǐng)先。”

騰訊自動(dòng)駕駛云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

在高效性方面，相較單機(jī)版仿真測(cè)試軟件有限的算力，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真技術(shù)支持一萬(wàn)個(gè)以上的場(chǎng)景并行計(jì)算，將1000個(gè)場(chǎng)景的運(yùn)行時(shí)間從2天大幅縮減至4分鐘。同時(shí)，騰訊利用虛實(shí)一體的交通流數(shù)據(jù)，構(gòu)建城市級(jí)別的虛擬仿真世界，支持?jǐn)?shù)千輛自動(dòng)駕駛車輛和數(shù)十萬(wàn)輛交通流車輛同時(shí)運(yùn)行，虛擬城市中車輛之間實(shí)時(shí)同步，在高效性的同時(shí)保證測(cè)試的有效性，開(kāi)辟了全新的純機(jī)器測(cè)試方法。

在真實(shí)性方面，騰訊自動(dòng)駕駛自研了包括車輛動(dòng)力學(xué)、傳感器、交通流、地圖和場(chǎng)景編輯等全套模型，并支持OpenX系列和OSI國(guó)際仿真標(biāo)準(zhǔn)，解決傳統(tǒng)仿真軟件部分核心模型過(guò)于依賴第三方的問(wèn)題。同時(shí)，騰訊憑借在高精度地圖、游戲技術(shù)、AI等領(lǐng)域的深度積累，基于人工智能深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的高精度、自動(dòng)化三維重建，相對(duì)誤差小于3cm。此外，系統(tǒng)中的動(dòng)力學(xué)模型一致性、場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性等大于95%，以保證業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試真實(shí)有效性。

騰訊自動(dòng)駕駛虛擬仿真場(chǎng)景三維重建展示

在完整性方面，騰訊自動(dòng)駕駛提供全棧式工具鏈，可在Windows、Linux和Web環(huán)境下部署，是國(guó)內(nèi)唯一具備”數(shù)據(jù)采集、場(chǎng)景建模、場(chǎng)景自動(dòng)生成、模型在環(huán)、軟件在環(huán)、云加速測(cè)評(píng)、硬件在環(huán)、車輛在環(huán)”完整流程的自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)。為保證測(cè)試的豐富性要求，騰訊自動(dòng)駕駛借助云端算力，支持上萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景并行，可動(dòng)態(tài)擴(kuò)容，滿足多樣化的測(cè)試需求。

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真平臺(tái)已完成全算法研發(fā)、集成、測(cè)試、評(píng)價(jià)的全自動(dòng)化處理，在國(guó)內(nèi)外頭部車企、國(guó)家級(jí)測(cè)試場(chǎng)等機(jī)構(gòu)深度應(yīng)用，大幅提升了研發(fā)和測(cè)試效率。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)（長(zhǎng)沙）測(cè)試場(chǎng)虛擬仿真測(cè)試場(chǎng)景

云仿真技術(shù)應(yīng)用前景廣闊

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，重點(diǎn)研發(fā)仿真測(cè)評(píng)技術(shù)，建立健全智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，云仿真已成為未來(lái)趨勢(shì)。在測(cè)試工具之外，云仿真也將成為算法、高精度地圖、測(cè)試數(shù)據(jù)、路采數(shù)據(jù)的管理平臺(tái)，對(duì)保障數(shù)據(jù)安全有至關(guān)重要的作用。

對(duì)于測(cè)試管理、政策制定等相關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)，仿真作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車最重要的測(cè)評(píng)工具，既可幫助企業(yè)掌握在車輛研發(fā)、測(cè)試和集成的不同階段的安全邊界和質(zhì)量問(wèn)題，也有利于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和場(chǎng)景庫(kù)的建設(shè)，通過(guò)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的手段提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)透明度。

2020年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和加快變革的關(guān)鍵之年，中國(guó)也是世界最大的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)，全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)的評(píng)選結(jié)果，預(yù)示著未來(lái)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。仿真技術(shù)作為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須不斷加強(qiáng)自主研發(fā)實(shí)力，滿足本土化需求的同時(shí)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。騰訊自動(dòng)駕駛作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)提供商，將不斷整合自身優(yōu)質(zhì)技術(shù)能力，與產(chǎn)業(yè)合作伙伴攜手，共同推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。