北京車展正在如火如荼的舉辦中,眾多車型登場亮相,讓很多車主看花了眼,面對種類繁多的汽車市場犯了難不知從何下手。今天小編就要現(xiàn)身說法,用實際體驗告訴大家什么樣的車最適合家用,因為我除了是小編之外,還是一對雙胞胎的父親。

　　眾多車型中小編最喜歡的就是SUV車型,我自己本身購買的也是SUV,因為其空間大、承載力強,動力夠用,小孩子坐著也比較舒服。而在SUV車型中,受到最多關注的莫過于哈弗H6與長安CS75 PLUS,兩款車型一直在銷量榜單上僵持不下,且又都在今年推出了新升級的車型,第二代哈弗H6和2021款長安CS75 PLUS,所以今天我就根據(jù)實際情況來說一下這兩款車。

　　PS:對比車型:第二代哈弗H6自動超豪版(以下簡稱第二代哈弗H6)和長安CS75 PLUS自動豪華型(以下簡稱長安CS75 PLUS)。

　　安全保護家長方便又放心

　　有孩子的家庭選車時最注意的問題就是安全,當我?guī)еp胞胎出去玩時,我總是要分散一部分注意力照顧他們,所以我需要的就是既可以保護我們,又可以減輕駕駛壓力的輔助措施。

　　第二代哈弗H6全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),還擁有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預警等功能,在我分神照顧孩子的過程中,萬一發(fā)生車道偏離,或者并線危險的情況,它都可以及時提醒,預防可能發(fā)生的危險情況,大大減輕了我的壓力。

　　而在車身的外部框架方面,第二代哈弗H6表現(xiàn)也很亮眼,其車身結(jié)構(gòu)采用包絡式骨架配合激光焊接車身,加上65%高強度鋼的使用,能為駕乘者提供鎧甲級防護,再搭配奧托立夫6安全氣囊,最大程度增加了整車安全系數(shù)。

　　再看長安CS75 PLUS,雖然車內(nèi)也配置了6個安全氣囊,但是它的熱成型鋼、超高強度鋼占比僅38.3%,讓我并不放心,且它的前后剎車羊角全是鐵的,使用時間久了就會影響剎車制動。

　　在主動安全方面它也極其缺乏,并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等功能都不具備,而且僅有的疲勞駕駛提醒功能實用性不強不說,警示音還非常刺耳,高頻率的聲音非常容易嚇到小孩子,也會更加手忙腳亂。

　　內(nèi)部氛圍不僅靠數(shù)據(jù) 真實情況更重要

　　小孩子在車內(nèi)的活力是無限的,他們甚至可以在車里捉迷藏,所以舒適的內(nèi)部環(huán)境對于我來說也很重要,雖然說在整體的長寬高上,第二代哈弗H6要略小,但是當我們看到真實的內(nèi)部空間情況,就會發(fā)現(xiàn)長安CS75 PLUS還真的比不上第二代哈弗H6;第二代哈弗H6的前排高度為1070mm,后排腿部空間為960-1000mm,可以讓乘坐者腿部有更舒服的空間,也讓孩子們在后排活動更自由,而長安CS75 PLUS前排高度為945mm,后排腿部空間為700-915mm實在有些拮據(jù),實際體驗中,第二代哈弗H6給人的感覺也的確比長安CS75 PLUS要寬敞。

　　第二代哈弗H6 長安CS75 PLUS

　　除此之外,其它內(nèi)部配置長安CS75 PLUS也沒有第二代哈弗H6豐富,第二代哈弗H6擁有主座椅高低4向調(diào)節(jié)功能和腰部4向支撐功能,可以有效減輕長期駕駛的疲勞,但長安CS75 PLUS卻僅有高低2向調(diào)節(jié),不夠貼心與人性化。

　　除此之外,第二代哈佛H6還擁有諸多貼心功能,比如其溫度分區(qū)控制功能,能分別調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,讓孩子不會因為大人需要的冷氣而感冒,貼心程度滿分;后排杯架——孩子的水杯有了專門安放的空間,自己就可以拿著喝,再也不用我實時照顧;負離子發(fā)生器,讓車內(nèi)的空氣更加清新,讓小孩免受霧霾粉塵的困擾。而長安CS75 PLUS只有單溫區(qū)的空調(diào)和普通的空氣循環(huán)系統(tǒng),實用性并不強。

　　寫在最后:

　　不知道屏幕前還有沒有正在被買車問題困擾的帶娃家庭,相信看過這篇文章之后大家應該有了一些方向,而且在價格的優(yōu)惠上第二代哈弗H6擁有至高25000元的綜合鉅惠,進一步提高了它的性價比,而長安CS75 PLUS卻只有6000元的補貼,優(yōu)惠力度一般,作為一家之主,當然要選擇經(jīng)濟性更高的車型,這都是通過我的真實體驗獲得的經(jīng)驗,希望可以幫助到大家。